Lola wird zurückkehren und strebt die 24 Stunden von Le Mans an

Für Lola beginnt eine neue Ära. Der britische Hersteller, der sich in der Geschichte des Motorsports in zahlreichen Disziplinen hervorgetan hat, geht unter die Kontrolle des in den USA ansässigen Engländers Till Bechtolsheimer. Für den Briten ist der Motorsport kein Unbekannter, denn er ist selbst Fahrer IMSA, in der GTD-Kategorie. Er wird an diesem Wochenende auch beim 6-Stunden-Rennen von Glen mit dem Gradient Racing Acura NSX GT3 Nr. 66 am Start sein. Er nahm auch am Pikes Peak und der Baja 1000 teil.

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Für den neuen Eigentümer war die Gelegenheit, eine legendäre Motorsportmarke zu erwerben und zu führen, zu schön, um sie sich entgehen zu lassen. „Ich hatte schon immer eine Leidenschaft für den Motorsport und wie die meisten Fans habe ich Lola immer geliebt. Was Eric Broadley und Martin Birrane mit dieser Marke erreicht haben, ist beeindruckend. Es ist eine entmutigende Aussicht, aber es ist aufregend zu versuchen, Lola in ihre Fußstapfen zu treten und ihrem Vermächtnis gerecht zu werden.“, sagte Bechtolsheimer.

„Lola wieder als führende Kraft etablieren“

Amanda Birrane, Tochter von Martin Birrane, sprach zu diesem Thema: „Meine Familie freut sich sehr, dass die Marke Lola einem Geschäftsmann und Rennfahrer gehört, der das nächste Kapitel für diese alteingesessene britische Motorsport-Ikone schreiben wird. Mein Vater würde sich freuen, wenn Lola wieder in den Motorsport zurückkehren würde, insbesondere in Le Mans. Wir wünschen Till viel Erfolg. »

„Unser Plan ist es, Lola wieder als führende Design- und Ingenieurskraft im modernen Motorsport zu etablieren.“, fügt Bechtolsheimer hinzu, Gründer der in New York ansässigen Investmentfirma Arosa Capital, die sich auf Energie, Energieeffizienz und erneuerbare Energien, einschließlich neuer Technologien in den Bereichen Transport und Automobile, spezialisiert hat.

Eine Rückkehr zum Wettbewerb für 2024 oder 2025

„Ich habe meine Karriere mit Investitionen in Energieeffizienz aufgebaut, und der Motorsport spielt eine wichtige Rolle bei der Innovation und Erprobung neuer Lösungen. erklärt die betroffene Person. Wir hoffen, durch Lola einige dieser Lösungen entwickeln und investieren zu können. Ich habe großen Respekt vor der Branche und verstehe, dass dies ein langer Prozess sein wird. »

„Wir haben unmittelbare Pläne für erhebliche Modernisierungen des Lola Technical Center, insbesondere des Windkanals, und wir arbeiten aktiv an unserem ersten Projekt für Autos, fährt der neue Besitzer fort. Ich bin fest davon überzeugt, dass der Name Lola und die Bedeutung, die er für so viele Menschen in der Motorsportbranche darstellt, unser größtes Kapital ist. Dies wird uns dabei helfen, großartige Talente anzuziehen und dauerhafte Partnerschaften aufzubauen. »

Weitere Details zu Lolas zukünftigen Projekten werden in Zukunft bekannt gegeben. Die britische Struktur hofft, im Jahr 2024 oder 2025 auf die Rennstrecken zurückkehren zu können. Till Bechtolsheimer prüft noch immer die Optionen seiner neuen Marke für die Zukunft, die Rückkehr von Lola 24 Stunden von Le Mans könnte durch die Eingabe eines Prototyps mit einem LMDh oder einem LMH realisiert werden.