Der Cadillac V-LMDh hat eine 24-Stunden-Simulation erfolgreich abgeschlossen

Cadillac hat einen entscheidenden Meilenstein in der Entwicklung seines V-LMDh erreicht, zwei Monate vor seinem offiziellen Wettbewerbsdebüt bei den 24 Stunden von Daytona.

veröffentlicht 04/12/2022 à 09:37

Dorian Grangier

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Der Cadillac V-LMDh hat eine 24-Stunden-Simulation erfolgreich abgeschlossen

Cadillac verfeinert die endgültigen Einstellungen des V-LMDh vor seinem Einzug in die 24 Stunden von Daytona © Richard Prince/Cadillac Foto.

Zielgerade für Cadillac-Ingenieure. Etwas weniger als zwei Monate vor dem offiziellen Wettbewerbsdebüt der V-LMDh, an dem sie teilnehmen wird IMSA und WECDas amerikanische Team setzt die Entwicklung seines neuen Reittiers fort. Im November konnte ein ganz wichtiger Meilenstein erfolgreich erreicht werden: die erste 24-Stunden-Rennsimulation. Hervorragende Neuigkeiten vor den 24 Stunden von Daytona vom 28. bis 29. Januar.

19 Kilometer Fahrt für den Cadillac V-LMDh

Cadillac führte diesen umfassenden Test auf der Rennstrecke von Sebring durch – Schauplatz des ersten Rennens der WEC-Meisterschaft im nächsten März und der 12 Stunden von Sebring am selben Wochenende – in einem von Chip Ganassi Racing vorbereiteten Auto. „Das Bestehen dieser Belastungsprobe war für unser Team eine zusätzliche Motivation und gab uns ein Erfolgserlebnis, sagte Laura Wontrop Klauser, Programmmanagerin von Cadillac Racing. Wir haben in kurzer Zeit noch viel zu tun, aber wir sind an dem Punkt angelangt, an dem wir viele Dinge verfeinern. » Insgesamt hat der neue amerikanische Prototyp seit Juli 19 fast 000 Kilometer Testfahrten auf der Rennstrecke absolviert.

Zuvor fanden im Oktober, unmittelbar nach dem Petit-Rennen, weitere Tests des V-LMDh statt Le Mans an der Road Atlanta. Kalvin Parker, stellvertretender Programmdirektor von Cadillac Racing, sagte, dass das Testen auf derselben Rennstrecke, bei ähnlichen Streckenbedingungen und innerhalb von 36 Stunden nach der Zielflagge der Veranstaltung sehr vorteilhaft gewesen sei. „Dass die Fahrer auf derselben Strecke direkt von DPi auf V-LMDh wechseln konnten, war sehr hilfreich, um die Einschränkungen des neuen Rennwagens zu verstehen“, erklärte Parker. Sie waren auf einigen Strecken, wo sie die Gewichtsunterschiede und Leistungsunterschiede vergleichen konnten. Die Fortschritte der Teams seit den ersten beiden Tests in Bezug auf den Komfort mit den Autos waren spektakulär, da sie die Systeme und ihr Verständnis des Autos weiter verbessert haben. »

Die Lackierungen wurden Mitte Januar 2023 enthüllt

Cadillac wird seine Tests in den nächsten zwei Monaten fortsetzen. Am 6. und 7. Dezember wird die Entwicklung mit einem abschließenden Test auf dem Straßenkurs von Daytona fortgesetzt, im Rahmen der von der IMSA geforderten Pflichttests für alle Hersteller, die an der neuen Grand Touring Prototype (GTP)-Kategorie der IMSA-Meisterschaft teilnehmen. Die endgültigen Versionen des Cadillac V-LMDh, einschließlich ihrer Lackierungen, werden Mitte Januar 2023 online auf der Cadillac-Website veröffentlicht.

Der Cadillac V-LMDh im Einsatz in Sebring: 

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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