Kevin Estre: „Ich bin an der Spitze der Endurance, es ist fantastisch! »

Kevin Estre wurde für seine Leistungen in der GT-Klasse mit Porsche mit einem Platz im Hypercar-Programm belohnt. Er teilt seine Begeisterung.

veröffentlicht 24/06/2022 à 20:18

Valentin GLO

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Kevin Estre: „Ich bin an der Spitze der Endurance, es ist fantastisch! »

Kevin Estre wurde für das Porsche Penske Motorsport-Programm ausgewählt (Foto: Porsche)

Dies war offensichtlich ein wiederkehrendes Thema Kevin estre dass ich ihm im Fahrerlager über den Weg laufeAusdauer auf der ganzen Welt: mit einem solchen Leistungsniveau in GT mit Porsche, der Franzose war ein natürlicher Kandidat für einen Platz im deutschen Hypercar für 2023 und er hoffte offensichtlich, ausgewählt zu werden. Nun ist es geschafft, denn die Stuttgarter Marke hat an diesem Freitag ihre Fahrerliste vervollständigt und außerdem die Lackierung und den Namen ihres LMDh, des Porsche 963, enthüllt.

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„Als Porsche beschloss, der FIA beizutreten WEC und IMSA Bei diesem Auto musste ich mich nicht wirklich bewerben, sie wussten, dass ich interessiert sein würde, gibt der 32-jährige Lyonnais zu. Danach dauerte es eine Weile, bis ich wieder davon hörte. Doch Ende 2021 wurde ich in das Entwicklungsprogramm integriert. Ich fuhr sechs Tage lang auf der Heimstrecke in Weissach bei Stuttgart und testete in Barcelona und im Motorland Aragon. Für mich war es ein Ziel, das ich mir gesetzt hatte, seit ich mich dem Ausdauersport zugewandt hatte: den Gesamtsieg nach dem Sieg in der GT-Kategorie. Jetzt bin ich auf dem Höhepunkt meiner Ausdauer, es ist fantastisch! »

Die Habs nutzten die Gelegenheit, um ihre ersten Eindrücke vom Prototyp zu teilen: „Das Hybridsystem erfordert, dass der Ladezustand der Batterie ein Minimum nicht unterschreiten und ein Maximum nicht überschreiten darf. Die Verwaltung erfolgt automatisch, Sie können jedoch bei Bedarf auf manuell umschalten. Das Auto erfordert eine andere Arbeitsweise als ich weiß, man muss viele Dinge neu lernen, wenn man vom GT zu einem solchen Prototyp wechselt. Was die Aerodynamik angeht, habe ich noch nie ein Auto mit so viel Abtrieb gefahren. Außerdem ist es leichter und hat einen niedrigeren Schwerpunkt. » 

Er wird nicht der einzige Franzose bei Porsche Penske Motorsport sein, denn auch Mathieu Jaminet wird dabei sein. Bei ihrem Landsmann Frédéric Makowiecki ist dies leider nicht der Fall, obwohl dieser die ersten Meter und die ersten Runden im Simulator absolvierte.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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