Sebring: Aston Martin zufrieden

Aston Martin Aufgrund der sehr geringen Teilnehmerzahl in der LMP1 war das Rennen im Kampf um das Podium nicht besonders spannend. Von den ersten Runden an sind die beiden Peugeot 908 und der von Emanuele Pirro gesteuerte Lola-Judd Drayson starteten. Die drei Autos, die mit sehr hohem Tempo starteten, waren für den 007 zunächst unerreichbar.

Der Lola-Aston Martin konnte dann vom Temporückgang des Lola Drayson profitieren, zunächst als Jonny Cocker das Steuer übernahm, dann als Lord Drayson das Steuer übernahm. Ein paar lange Fahrten durch die Box beendeten die Podiumshoffnungen von Drayson Racing, und Aston Martin holte sich den dritten Platz zurück. Weit entfernt vom Peugeot 908 reichte es Stefan Mücke, Adrian Fernandez und Harold Primat, um die Nr. 007 in Sicherheit zu bringen. Das Trio machte keine Fehler und das Auto kam über die Distanz.

« Ich bin sehr glücklich, sagt George Howard-Chappell, Teamchef. Das ist das beste Ergebnis, das wir erreichen konnten, da alle führenden Autos zuverlässig waren. Wir wollten in Sebring das schnellste Benzinauto sein und das ist eine großartige Vorbereitung dafür Le Mans. Wir hatten eine reibungslose Reise ohne das geringste Problem. Die Michelin-Reifen waren wieder einmal fantastisch und wir sind rundum zufrieden. »

Bei seinem ersten Rennen mit Aston Martin ist Adrian Fernandez, ALMS-Champion 2009 (Acura LMP2), mit seinem Debüt in der LMP1 sehr zufrieden. „ Es war ein fantastisches Rennen für das Team und ein toller Start in meine erste Veranstaltung mit Aston Martin. Das Team und die anderen Fahrer haben trotz eines sehr schwierigen Rennens hervorragende Arbeit geleistet. Das verheißt Gutes für die Zukunft, denn wenn das Auto in Sebring 12 Stunden durchhält, sieht es für die 24 Stunden von Le Mans gut aus. »

Den Bericht und die Analyse der 12 Stunden von Sebring finden Sie bei AUTOhebdo, ab Mittwoch im Angebot.