Rebellion beendet die ALMS-Geschichte beim Petit Le Mans

Rebellion Racing gewann die ALMS-Finalrunde in Petit Le Mans vor der Vereinigung der Disziplin mit Grand-Am im nächsten Jahr zur United SportsCar Championship. Dies ist der zweite Erfolg in Folge für das Schweizer Team, das trotz eines komplizierten Rennstarts nach der Kollision von Neel Jani mit dem FLM09 von PR1 Mathiasen Motorsports, der die Box verließ, problemlos den Sieg erringen konnte. Die Lola B12/60 Nr. 12 von Jani-Prost-Heidfeld befand sich eine Runde hinter Dumas-Klaus-Grafs Muscle Milk Pickett Racing HPD. Aber das amtierende Meisterteam ließ die Kontrollen nach der Hälfte des Rennens nach einem Überhitzungsproblem auf der Nr. 6 fallen.

Komplettiert wird das Podium durch den HPD ARX-03b Nr. 551 von Level 5 Motorsports aus Tucker-Briscoe-Franchitti, der es geschafft hat, den LMP2 Nr. 01 von Extreme Speed ​​​​Motorsports aus Sharp-Lazzaro-Brabham loszuwerden, der nicht scheiterte . nur eine Sekunde hinter den Kategoriesiegern. Scott Tucker gewinnt den LMP2-Titel vor Scott Sharp. Der BAR09 Motorsports FLM8 Nr. 1 von Marcelli-Cumming-Johansson gewann das LMPC mit einem Vorsprung von 11 Sekunden vor dem 25Star Motorsports Nr. 8 von Rayhall-Negri, aber es war Mike Guasch (und nicht Chris Cumming, wie die Offiziellen ankündigten). gewann den Titel, während Core Autosport den Teamtitel holte.

Le Team Falken remporte la victoire en GT avec la Porsche 911 GT3 RSR de Henzler-Sellers-Tandy qui a pris la tête de la course en fin d’épreuve suite à une erreur d’Olivier Beretta. Le pilote du Risi Competizione a envoyé la Ferrari 458 Italia Nr. 62 prallte beim Versuch, einen GTC zu überholen, in die Mauer. Beretta-Malucelli-Liddell komplettierte schließlich das Podium hinter dem BMW Z4 GTE von Muller-Edwards-Auberlen. Jan Magnussen und Antonio Garcia sichern sich den Titel mit dem sechsten Platz in der Corvette Nr. 3. Im GTC ging der Erfolg an das #45 Flying Lizard Motorsports, gefahren von Canache Jr-Pumpelly-Snow. Der Titel geht jedoch an Jeroen Bleekemolen und Cooper MacNeil, die Fahrer von Alex Job Racing.

Entdecken Sie den Bericht über das ALMS-Finale beim Petit Le Mans in der Ausgabe 1932 von AUTOhebdo, ab Dienstag in digitaler Version auf allen Plattformen und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich.