Erster Erfolg für Mazda beim 12-Stunden-Rennen von Sebring, Makowiecki siegt im GTLM

L 'Imsa beendete seine Saison 2020 mit einer spannenden Auflage der 12 Stunden von Sebring. Fast jedes hochmoderne DPi hat eine Reihe von Warnungen und Vorfällen erlebt. Nur der Mazda Nr. 55 von Jonathan Bomarito, Harry Tincknell und Ryan Hunter-Reay konnte Ärger vermeiden; Logischerweise war sie die erste unter der Zielflagge Floridas.

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– IMSA (@IMSA) 15. November 2020

„Davon habe ich immer geträumt, freute sich Harry Tincknell, bereits Gewinner des 24 Stunden von Le Mans im LM P2. 20 Minuten vor Schluss übernahm ich die Führung, nachdem mein Teamkollege Oliver Jarvis einen Reifenschaden erlitten hatte. Ich habe alles gegeben, was ich hatte, ich habe höllisch angegriffen. »

Der Mazda Nr. 77, insbesondere der des Franzosen Olivier Pla, begnügt sich mit dem dritten Platz. Der erste klassifizierte Franzose ist Simon Pagenaud mit dem Acura von Juan Pablo Montoya und Dane Cameron.

Die Mannschaft von Team Penske hat einen langen Weg zurückgelegt, nachdem sie von Pipo Derani (Cadillac, schließlich bestraft und Sechster) zur Zielscheibe der Rache wurde. im Zusammenhang mit dem stürmischen Finale von Petit Le Mans :

Einige scharfe Bewegungen im DPi-Kampf um die Führung.#IMSA / #Sebring12 pic.twitter.com/ajZ9oY93b3

– IMSA (@IMSA) 15. November 2020

Sébastiens 100 % französischer Cadillac DPi Bourdais, Tristan Vautier und Loïc Duval begnügt sich mit dem fünften Platz.

Der Titel geht paradoxerweise an den Letztplatzierten im DPi, Hélio Castroneves, Ricky Taylor und Alexander Rossi. Nach einem Turboschaden in der ersten Stunde wurden die Polemänner wegen des Sieges ins Abseits gedrängt, sammelten sich aber und landeten auf dem achten Platz.

„Im Rennsport ist alles möglich, sagte Helio Castroneves. Wir sind ohne Punkte in die Saison gestartet und haben plötzlich um die Meisterschaft gekämpft. »

Im GTLM, Porsche quitte le championnat la tête haute à travers un doublé. Le Français Frédéric Makowiecki accroche les 12 Heures de Sebring pour la troisième fois consécutive à son palmarès avec ses équipiers Nick Tandy et Earl Bamber, devant l’autre 911 RSR de Laurens Vanthoor, Neel Jani et Earl Bamber.

„Danke“ stand hinten im Auto. Vielen Dank für die unglaubliche Arbeit für diesen unglaublichen dritten Sieg #Sebring12. Ich bin überglücklich!!

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— Fred Mako (@FredMako1) 15. November 2020

Corvette Racing erlebte eine schwierige Tortur mit Aufhängungsproblemen bei den beiden C8.R. BMW hätte gewinnen können, ohne dass es am Ende des Rennens zu einer Kollision mit dem #8 M25 von Connor de Philippi gekommen wäre.

Den Bericht über die 12 Stunden von Sebring 2020 finden Sie in Ausgabe 2287 von AUTOhebdo, Montagabend digital und Mittwoch am Kiosk erhältlich.