Porsche und Cadillac wechseln sich an der Spitze ab, der Acura Nr. 10 stoppte

Cadillac lag seit dem Ende der zweiten Rennstunde in Führung und gab schließlich die Kontrolle über die 24 Stunden von Daytona ab, als auf der Rennstrecke in Florida die Nacht hereinbrach. Nach einem Full Course Yellow setzte sich Matt Campbell gegen Tom Blomqvist durch und übernahm mit dem offiziellen 963 Nr. 7 die Führung des Events.

Der Cadillac V-Series.R Nr. 01 von Cadillac Racing, gesteuert von Chip Ganassi Racing, führte den größten Teil des ersten Viertels des Florida-Klassikers in den Händen von Fahrer Sébastien an Bourdais, Scott Dixon und Alex Palou. Allerdings verlor die Nr. 01 bei den Boxenstopps Plätze in der Gesamtwertung.

« Wir wussten, dass wir kämpfen würden, und das tun wir auch. sagte Bourdais. Ich denke, das Auto zeigt, dass es viel Tempo hat; Ich habe nie daran gezweifelt. Wir wussten, dass wir ein starkes Paket hatten, um unser Leistungsniveau zu maximieren, aber es wird nicht einfach, wenn es in den letzten 30 Minuten einen Sprint gibt. »

Acura sammelte über Nacht Probleme. Die Nr. 40 verlor in der vierten Stunde zunächst eine Runde aufgrund eines Defekts der Servolenkung, aber das Team konnte eine Neutralisierung nutzen, um mit Colton Herta wieder Kontakt zur Spitze aufzunehmen.

Herta wurde etwas später heiß, als er und die Ferrari 296 GT3 #023 von Triarsi Competizione befand sich nach fünf Rennstunden in der Le-Mans-Schikane. Der Ferrari erlitt einen Heckschaden, kehrte aber zur Reparatur an die Box zurück. Der Acura Nr. 40 kam vom Kurs ab, aber der Fahrer IndyCar Es ist mir gelungen, den Prototyp wieder in Ordnung zu bringen und ohne Probleme wieder auf Kurs zu kommen.

Gegen 22 Uhr Ortszeit war es Filipe Albuquerque, der mit dem Acura Nr. 10 unter den Augen von Jordan Taylor, der dann im Presseraum Fragen von Journalisten beantwortete, bewegungsunfähig wurde. Der Portugiese musste sein Auto am Streckenrand anhalten und startete nicht mehr, wodurch der WTRAndretti in der Rangliste zurückfiel. „ Keine Kraft mehr ", erzählte uns der Lusitaner kurz im Fahrerlager, als er aus dem Auto stieg, das ein elektrisches Problem hatte. Das Team versucht, die Reparatur durchzuführen, aber die Verzögerung häuft sich. Gleichzeitig hatten die beiden Cadillacs die Kontrolle wiedererlangt, wobei die #31 vor der #01 lag.

Auch der Cadillac Nr. 01 hatte Probleme mit einem Reifenschaden, als Sébastien Bourdais über die Trümmer eines GT fuhr.

#Rolex24 Jordan Taylor versucht, Fragen zu beantworten, während er auf den Monitor schaut, während Teamkollege Albuquerque ein Problem mit dem anderen WTR-Auto hat pic.twitter.com/LYWbOKv7tK

- Jenna Fryer (@JennaFryer) 28. Januar 2024

In LM P2 dominiert United Autosports weiterhin die Debatten, wobei die Nr. 2 insbesondere vom Mexikaner Pato O'Ward angeführt wird. Der Richard Mille AF Corse Nr. 88 von Lilou Wadoux und Matthieu Vaxiviere ist aufgrund eines Motorproblems aus dem Rennen.

Corvette führt die GTD-Pro-Kategorie mit Platz 4 an Mercedes Der AMG GT3 Nr. 57 von Winward Racing führt die GTD 15 Stunden und 20 Minuten vor Schluss bei den 24 Stunden von Daytona an.

Rangliste 15:20 Uhr vor dem Ziel: