PLM – Rebellion und Oak auf der Pole in Road Atlanta

Neel Jani, Nicolas‘ Teamkollege Prost und Andrea Belicchi holt sich die Pole bei Petit Le Mans au volant de la Lola B12/60 Coupé-Toyota du Rebellion Racing avec laquelle il a réalisé un temps de 1’09 »089. Lucas Luhr place la HPD ARX-03a du Muscle Milk Pickett Racing qu’il partage avec Klaus Graf et Romain Dumas au deuxième rang avec trois dixièmes de retard. La Lola B12/60 du Dyson Racing pilotée par Guy Smith est troisième en terminant à plus d’une seconde.

Olivier Pla holte sich die Pole in LMP2, indem er mit dem Oak Racing Morgan-Nissan die Rennstrecke Road Atlanta in 1:12:046 Minuten absolvierte. Der Kampf in dieser Kategorie verspricht eng zu werden, da der zweite Morgan aus dem Conquest-Team mit Martin Plowman nur um zwei Tausendstel scheitert. Der Oreca-03 Nissan von Thiriet by TDS Racing, angeführt von Pierre Thiriet, Mathias Bèche und Christophe Tinseau, den Favoriten auf den Titel ELMEN, platzierten sich in der Kategorie nur auf dem siebten Platz hinter dem Highcroft Racing DeltaWing, der in dieser Session von Gunnar Jeannette gefahren wurde und nur acht Zehntel hinter der LMP2-Referenzzeit landete. Kyle Marcelli holt sich die Pole im LMPC für Merchant Services Racing.

Ferrari mène les débats en GT avec la pole de Guy Cosmo, auteur d’un chrono de 1’18 »677 au volant de la Ferrari 458 Italia d’Extreme Speed Motorsports, qui s’offre même la première ligne complète avec sa seconde F458 emmenée par Toni Vilander. Jorg Muller place la BMW M3 E92 en troisième position avec deux dixièmes de retard. Les Corvette C6 ZR1 d’Oliver Gavin et Antonio Garcia complètent le top cinq. Nicolas Armindo devance la F458 Italia AF Corse de Piergiuseppe Perazzini avec sa Porsche 911 GT3 RSR de l’écurie IMSA Matmut-Leistung. Leh Keen, Fahrer des Alex Job Racing Teams, ist der schnellste GTC.