Ford verdirbt Corvette-Party in Lime Rock

Das Corvette Racing Team hatte alles, um auf der üppigen Strecke von Lime Rock (Connecticut) erfolgreich zu sein. Dank der großartigen Runde von Antonio Garcia startete er von der Pole-Position und teilte sich den C7.R Nr. 3 mit Jan Magnussen dominierte den größten Teil des 2h40-Rennens, das den GTLMs vorbehalten warIMSA.

Doch nur noch 13 Minuten vor Schluss meisterte der American GT das Überholen eines Nachzüglers schlecht.. Jan Magnussen wurde auf den Rasen geschickt und erlaubte dem Ford GT von Joey Hand, die Führung zu übernehmen, ohne ihn frontal angreifen zu müssen! Corvettes möglicher 100. Sieg in der IMSA war dahin.

Der Pass, der das gab #NortheastGP Sieg zu @CGRsportscar @limerockpark! pic.twitter.com/6A1ff1Dfbu

– IMSA (@IMSA) Juli 21 2018

„Es ist wirklich schwer zu schlucken, erkannte den Vater des Piloten Haas en F1, Kevin Magnussen. Alle haben diese Woche hervorragende Arbeit geleistet. Ich denke, der letzte Stint war im Vergleich zum Ford etwas zu lang für die Reifen. Es begann schwierig zu werden, aber ich dachte, ich würde länger durchhalten. »

Joey Hand, Gewinner des Opportunismus, erklärte, dass er „Wir haben die Chancen ausgenutzt, die uns die Fehler bestimmter Piloten boten. Rennen zu gewinnen bedeutet, da zu sein, um einen Vorteil auszunutzen, wenn sich ein Vorteil ergibt. »

Der Amerikaner, Partner von Dirk Müller übernimmt innerhalb von Chip Ganassi die Führung in der Gesamtwertung zurück für ein kurzes Update zum Garcia-Magnussen-Duo. Der andere Ford GT, der von Richard Westbrook und Ryan Briscoe (6. im Rennen) hat nur noch zwei Punkte Rückstand.

Le podium de l’épreuve est complété par la Porsche 911 RSR Laurens Vanthoor und Earl Bamber. „Wir waren im Rennen um den Sieg, aber unser letzter Boxenstopp war zu lang“, beklagte der Neuseeländer. Französisch Patrick Pilet (Porsche), begleitet von Nick Tandy, wurde nach einem besonders kraftvollen Überholmanöver des Engländers an Ryan Briscoe Fünfter:

BMW hatte einen harten Tag. Der M8 Nr. 25 von Alexander Sims und Conor de Philippi belegte den siebten Platz, zwei Runden hinter den Siegern, während das Schwesterauto von Jesse Krohn und John Edwards ausschied. Die besondere Auszeichnung, die für die Promotion der neuesten „Mission Impossible“ reserviert war, hat dem Team RRL-Team nicht geholfen.