ELMS / ALMS – Rebellion beim Petit Le Mans anwesend

Rebellion Racing wird im Oktober einen besonders arbeitsreichen Monat erleben. Mit den beiden Tests von WEC disputées à deux semaines d’intervalle (les 6 Heures de Fuji le 14 octobre et les 6 Heures de Shanghai le 27 du même mois), l’écurie helvétique a décidé d’engager une Lola B12/60 Coupe-Toyota à Road Atlanta lors de la finale de l’ALMS et de l’ELMEN. Die beiden in der WEC verwendeten Chassis sind für die letzten beiden Veranstaltungen der Meisterschaft reserviert, ein drittes, das vor den 6 Stunden von Silverstone vorbereitet wurde, wird für Petit gebracht Le Mans. Nach dem fünften Platz im letzten Jahr wird das amtierende LMS-Meisterteam mit Nicolas die gleiche Mannschaft an den Start bringen Prost, Neel Jani und Andrea Belicchi streben den Sieg in der Gesamtwertung an, indem sie die Abwesenheit von Audi und Toyota ausnutzen.

Bart Hayden, Teammanager von Rebellion Racing, bestätigt, dass das Schweizer Team durch die Abwesenheit von Herstellerteams motiviert war, was es ihm ermöglicht, einen Gesamtsieg gegen die LMP1 der ALMS-Meisterschaft anzustreben. „Es ist immer eine wahre Freude, in den USA Rennen zu fahren. Wir sind zuversichtlich, dass wir beim Petit Le Mans konkurrenzfähig sein können und verfügen über die Erfahrung des Rennens im letzten Jahr. Unser Ziel ist einfach: Wir wollen die Veranstaltung in der Gesamtwertung gewinnen. Wir haben die LMP1 Private Teams Trophy in den letzten drei WEC-Events gewonnen, aber dieses Mal werden wir um den Gesamtsieg kämpfen, das ist es, was uns bei dieser prestigeträchtigen Veranstaltung Petit Le Mans motiviert. Als privates LMP1-Team in der WEC stehen wir im Schatten der Werksteams und leiden unter mangelnder Sichtbarkeit, selbst wenn wir gewinnen und möglichst viele Punkte sammeln, was nicht den Erwartungen unserer Partner entspricht. »