Daytona: Wayne Taylor gewinnt, Chip Ganassi KO am Summer

Wie gemein! Wir erlebten ein intensives Duell um den Sieg bei den 24 Stunden von Daytona im Acura von Wayne Taylor Racing (Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Alexander). Rossi,  Hélio Castroneves) und der Cadillac Nr. 01 von Chip Ganassi Racing (Kevin Magnussen, Renger van der Zande, Scott Dixon) in der letzten halben Rennstunde von Tür zu Tür.

Und plötzlich entschied der Cadillac-Reifen, dass er genug hatte. Der Reifenschaden warf das Auto in den letzten zehn Minuten vom Podium. Am Ende gewann der Acura 5 Sekunden vor dem Action Express Cadillac Nr. 48 in den Händen von Jimmie Johnson. Kamui Kobayashi, Simon Pagenaud, Mike Rockenfeller und rund zehn Sekunden vor dem #55 Mazda von Jonathan Bomarito, Harry Tincknell, Oliver Jarvis.

Letzteres ist ein Wunder, lag sie doch lange Zeit drei Runden zurück. Die zahlreichen Neutralisationen ermöglichten es ihm, auf Sieg zu spielen. Eine Chance, die die Franzosen nicht hatten Duval, Bourdais und Vautier im Cadillac Nr. 5 und im Pole-Car, dem Action Express Cadillac Nr. 31. Sie wurden zu lange verzögert.

In GTLM wurde die von uns erwartete Hierarchie eingehalten. Trotz des guten Widerstands des #24 BMW und der Ferrari von Rsisi Competitzione bieten sich die beiden Corvettes das Double an. Die Nummer 3 von Antonio Garcia, Jordan Taylor und Nicky Catsburg gewann knapp vor dem Schwesterauto.

In LMP2 gewinnt ein Franzose. Der Oreca Nr. 18 von Era Motorsport, der insbesondere von Paul-Loup Chatin gefahren wurde, gewann vor dem Auto von Tower Motorsport, das von den drei Franzosen Gabriel Aubry, Matthieu Vaxiviere und Timothe Buret gefahren wurde.

In GTD war der Kampf bis zum Schluss offensichtlich knapp. Zwei Autos sorgen längst für das Spektakel, das Mercedes Nr. 57 HTP Winward Motorsport und der Nr. 488 AF Corse Ferrari 3 GT21.

Am Steuer sitzen zwei der besten GT-Fahrer der Gegenwart, Maro Engel und Daniel Serra. Mehrere Stunden lang fuhren die beiden Männer Rad an Rad und tauschten die Köpfe aus. Am Ende endete der Kampf mit einem Knockout. Der Mercedes 57 von Phillip Ellis und der Ferrari 21 AF Corse von Matteo Cressoni kollidierten. Der Mercedes kam etwas aus der Kurve und prallte gegen den Ferrari, der schließlich in der Mauer landete. Ohne Strafen kam der Mercedes von Russell Ward, Indy Dontje, Philip Ellis und Maro Engel am Ende des Rennens gut zurecht und gewann.

In der LMP3-Klasse ging der Sieg an den Ligier von Riley Motorsport, gefahren von Oliver Askew, Spencer Pigot, Scott Andrews und Gar Robinson.

Den vollständigen Bericht und die Analyse der 24 Stunden von Daytona durch unseren Sonderkorrespondenten finden Sie im AUTOhebdo-Magazin Nr. 2297, erhältlich ab Montag digitale Version.