24 Stunden von Daytona: H6 – Cadillac übernimmt die Kontrolle

Am Ende der ersten sechs Rennstunden liegen Cadillac, Acura und Mazda Kopf an Kopf, mit einem Vorsprung für den Titelverteidiger.

veröffentlicht 26/01/2020 à 02:08

Villemant

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24 Stunden von Daytona: H6 – Cadillac übernimmt die Kontrolle

Die ersten sechs Stunden der 58. Ausgabe der 24 Stunden von Daytona verliefen relativ ruhig, nur eine gelbe Flagge wehte nach einer Kollision zwischen dem Lamborghini Nr. 47 und demAston Martin n ° 23.

Auf der Strecke dominierte der Mazda Nr. 77 von Jarvis-Pla-Nunez sein Feld und bestätigte seine Pole-Position. Doch als die Nacht über Florida hereinbrach, erhoben die Cadillacs ihre Köpfe an der Spitze der Hierarchie. Wir haben gerade die ersten sechs Stunden beendet und der #10 Wayne Taylor Racing DPi-V.R geht dank Briscoe-Dixon-Van der Zande voran.Kobayashi. Es folgt ein weiterer Cadillac, die Nr. 31 von Action Express Racing Conway-Albuquerque-Derani-Nasr, kaum verzögert durch eine ungeplante Passage durch die Boxengasse, nachdem ein Trümmerstück in einem Lufteinlass stecken geblieben war.

Die Top Drei werden vervollständigt von Simon Pagenaud, derzeit hinter dem Steuer des Acura ARX-05 Nr. 6, den er sich mit Juan Pablo Montoya und Dane Cameron teilt. Der Franzose liegt vor Oliver Jarvis (Mazda Nr. 77) und Joao Barbosa (Cadillac Nr. 5), der sich mit Sébastien zusammenschließt Bourdais et Loïc Duval.

Im GTLM beides Porsche und die Corvette Nr. 3 belebte den Start des Rennens, aber der Amerikaner wurde Opfer eines Gangwechselproblems, das dazu führte, dass er wieder in die Reihe zurückfiel. Die 911 RSR-19 schienen die Situation unter Kontrolle zu haben, doch der #24 BMW von Krohn-Edwards-Mostert-Farfus übernahm die Führung. Das Schwesterauto, das durch eine hartnäckige Mutter aufgehalten wurde, wurde dann zurück in seine Garage gebracht, um ein scheinbar elektrisches Problem zu beheben.

Die beiden Porsche komplettieren die Top Drei vor dem besten C8.R, der Nr. 4 von Milner-Gavin-Fässler und dem Ferrari 488 GTE Nr. 62 von Risi Competizione. Beachten Sie, dass die ersten sechs in der Kategorie in eine Handvoll Sekunden gruppiert sind.

Gabriel Aubry (Oreca 07 Nr. 52 / PR1-Mathiasen Motorsports) führt das LM P2 an Nikolaus Lapierre (Oreca 07 Nr. 8 / Starworks Motorsport) und Harrison Newey (Oreca 07 Nr. 81 / DragonSpeed).

Im GTD schließlich liegen zwei Lamborghinis an der Spitze, die Nr. 48 von Paul Miller Racing (Sellers-Snow-Caldarelli-Lewis) vor der Nr. 44 von GRT Magnus (Mapelli-Potter-Lally-Pumpelly).

Wenn nur ein Ausfall zu verzeichnen ist – der des Aston Martin Vantage Nr. 23 des Heart of Racing Teams – haben sich mehrere Autos bereits vom Sieg verabschiedet, nämlich der Acura ARX-05 Nr. 7 des Team Penske (Opfer einer Berührung). mit der Wand nach einer Kollision mit dem #55 Mazda), dem #98 Aston Martin Vantage von Aston Martin Racing und dem #3 Lamborghini Huracan GT11 des Grasser Racing Teams, an Bord des vor allem eingeschriebenen Franzosen Franck Perera.

 

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