Tréluyer: „Lernen Sie weiter“

Seit 2007 arbeitet er im Pescarolo Sport-Team. Doch in diesem Jahr wird Benoit Tréluyer versuchen, Audi wieder in die Erfolgsspur zu verhelfen 24 Stunden von Le Mans. Der Nismo-Fahrer (Nissan-Sportzweig) in Japan wird bei der 78. Ausgabe des Le-Mans-Klassikers einen offiziellen R15 plus TDI fahren, zusammen mit André Lotterer und Marcel Fässler, zwei alten Bekannten. Eine Traumgelegenheit für den Super-GT-Champion von 2008, beim größten Langstreckenrennen der Welt zu glänzen. Zuvor müssen wir aber bereits die 1000 km von Spa laufen.

„Ich glaube, ich war noch nie so begierig darauf, an einer Veranstaltung teilzunehmen, bestätigt der gebürtige Alençon. Normalerweise komme ich immer mit ein wenig Angst und Nervosität zu einem Rennen und hoffe, dass es gut verläuft. Dort fahre ich ohne Druck in Richtung Francorchamps, als würde ich zu einer privaten Testfahrt gehen. Ich bin entspannt, weil ich mich bereit fühle. Ich glaube, ich war noch nie vor einem LMP-Rennen so gut vorbereitet. »

Nach zahlreichen privaten Testsitzungen, insbesondere in Sebring und Le Castellet, wird Benoit an diesem Wochenende zum ersten Mal das Steuer des neuen Ingolstädter-Autos übernehmen.

„Es ist ein völlig neues Auto, das wir dieses Wochenende fahren werden, da die Rohbauversion dieselbe ist, die wir bei den 24 Stunden von Le Mans haben werden.“ fährt Tréluyer fort. Tatsächlich ist unsere Teilnahme an diesem 2. Lauf der LMS-Meisterschaft in erster Linie als Generalprobe vor dem 24-Stunden-Rennen unter realen Rennbedingungen gedacht. Wenn der Sieg in unserer Reichweite ist, werden wir alles tun, um ihn zu erreichen, aber das ist nicht die Hauptsache. Unser oberstes Ziel ist es, das Team gut in Schwung zu bringen, für einen perfekten Zusammenhalt zu sorgen und Bereiche zu erkennen, die noch verbessert werden können. Wir sind hier, um unser Lernen fortzusetzen. Bei den bereits durchgeführten vier großen Testsitzungen verlief bisher alles sehr methodisch. Bis heute habe ich mit dem R15 TDI Plus mehr Kilometer gesammelt als jemals zuvor mit einem LMP1-Auto. Bei meinen bisherigen Einsätzen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans hatte ich jeweils nur wenige Handlingrunden. Dieses Jahr ist es ganz anders. Dank der vielen bereits zurückgelegten Kilometer werde ich mit einem guten Kopf- und Körpergefühl in der Sarthe ankommen. Ich fühle mich wieder einmal bereit. Ich fühle mich im Auto wohl. Dieses Wochenende werden wir auf dieser Spa-Strecke, die ich unbedingt wiederentdecken möchte, unsere Vorbereitung verfeinern, aber es wurden bereits alle Details überprüft. »

Das Qualifying verlief für die Crew des Audi R15 Nr. 8 nicht wie geplant, da André Lotterer durch eine Kollision zwischen zwei anderen Konkurrenten direkt vor ihm auf seiner schnellen Runde verzögert wurde. Von einem sehr ehrenvollen fünften Startplatz aus wird das Auto unserer drei Freunde schließlich losfahren. Aber spielt es bei einem 1000-km-Rennen eine Rolle? Am Ende machen wir die Rechnung.