Soheil Ayari: „Ich kann Le Mans kaum erwarten! »

Kaum vier Tage nachdem er den Sitz des Audi R8 verlassen hatte, den er sich mit Bruno Hernandez in der französischen GT3-Meisterschaft teilt, übernahm Soheil Ayari das Steuer des Oreca 01 AIM für die 8 Stunden von Le Castellet. Der Fahrer aus Aix-Les-Bains wurde bei dieser Eröffnungsrunde des Rennens begleitet Le Mans Serie 2010, von Didier André, der auch sein Teamkollege in Le Mans sein sollte, und Loïc Duval, der seinerseits Mitglied der Besatzung der sein wird Peugeot 908 der Var-Struktur im kommenden Juni.

Obwohl keine Strecke auf der Welt der 24-Stunden-Strecke ähnelt, kommt die 1A-V2-Konfiguration des Paul-Ricard HTTT mit hohen Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeiten etwas näher.

Als Vierter in der Startaufstellung erwartet das französische Trio einen schwierigen Start ins Rennen, da Soheil in seinem ersten Stint einen schleichenden Reifenschaden erlitt. Der Straßenkapitän des Oreca 15 startete erneut als 01. und arbeitete hart, um aufzuholen, und rückte auf den sechsten Platz vor, bevor er das Steuer an seine beiden Freunde übergab, die zwei weitere Positionen gutmachten. Am Ende überquert das Auto die Zielflagge auf dem fünften Platz – direkt hinter dem „Schwester“ Peugeot 908.

Aber die Rangliste spielt keine Rolle, da es sich bei diesem Rennen um eine umfassende Testsitzung vor dem Le-Mans-Klassiker am 12. und 13. Juni handelt.
„Dieses Wochenende war eine hervorragende Vorbereitung auf die 24 Stunden von Le Mans, sagt Ayari auf seiner Website. Das Auto ist leicht zu fahren, schnell und gut ausbalanciert. Weiter geht’s nach Le Mans! »

Den vollständigen Bericht über die 8 Stunden von Le Castellet, den Eröffnungslauf der Le Mans Series 2010, finden Sie ab Mittwoch in Ihrem AUTOhebdo-Magazin am Kiosk.