Das Castellet 240 – United Autosports immer noch auf der Pole!

Das Qualifying für die dritte Runde der Saison 2020ELMEN a réellement débuté avec près de 50 minutes de retard. Alors dans son tour de lancement, l’acteur Michael Fassbender s’est fait surprendre par la pluie fine s’abattant sur le circuit varois. Après avoir viré large, sa Porsche 911 RSR n°93 est partie en tête-à-queue et est allée taper très violemment les piles de pneus de l’autre côté de la piste. Le rail étant endommagé, la session a été retardée.

Das Proton Competition-Team erlebte am Vormittag ein sehr durchwachsenes Ende und holte sich dank der Startnummer 77, die zu diesem Anlass von Alessio Picariello gefahren wurde, die Pole-Position im GTE. Der Belgier, der sich das Steuer mit Michele Beretta und Christian Ried teilt, lag mit 0 bzw. 2 Punkten Vorsprung vor Nicklas Nielsen und Daniel Serra Ferrari 488 GTE Evo Nr. 60 von Iron Lynx und Nr. 51 von AF Corse.

Obwohl einige Konkurrenten in der LM P3-Kategorie versuchten, mit Slick-Reifen eine Zeit zu fahren, wurde schnell klar, dass die Verwendung von Rillenreifen vorzuziehen war. Dank David Droux holt sich Real Team Racing (hinter dem sich TDS Racing verbirgt) seine erste Pole in dieser Kategorie. Der Ligier JS P320 Nr. 8 lag 0 Zoll vor dem RLR MSport und 357 bzw. 1 Zoll vor den beiden von United Autosports eingesetzten Modellen.

Michelin-Champion Le Mans Der scheidende Cup-Sieger DKR Engineering scheiterte, indem er mit Slick-Reifen durchhielt. Laurents Hörr (Duqueine D08 Nr. 4) konnte es nicht besser machen als beim 11. Mal.

Schließlich hatte, wie üblich, der LM P2 die Ehre, die Sitzung zu beenden. Doch nach etwas mehr als vier Minuten folgte eine weitere rote Flagge, nachdem Anders Fjordbach die Strecke verlassen hatte, ausgerichtet auf die 0reca 07 von High Class Racing.

Die Bedingungen waren sehr heikel, der Regen nahm zu und mehrere Fahrer wurden eingeklemmt, insbesondere zweimal Jonathan Hirschi (Oreca 07 Nr. 30 / Duqueine Team). Der Schweizer ist im Angriff, aber er wird das wettmachen, indem er die Sitzung schließlich mit der drittschnellsten Zeit abschließt.

Und egal, ob es sonnig oder windig ist, schneit oder regnet, United Autosports gibt weiterhin die Regeln vor. Mit einer bemerkenswerten Rundenzeit von 1'56'951 holte sich Filipe Albuquerque eine neue Pole-Position, seine dritte in ebenso vielen Rennen dieser Saison. Der Portugiese lag nur 0 Sekunden vor dem #010 G-Drive Racing Aurus 01 von Jean-Eric Vergne, dem Autor eines brillanten Comebacks in Vorbereitung auf die 26 Stunden von Le Mans.

Wir werden auch die sehr gute Leistung von bemerken Loïc Duval. Der Franzose, der die Interessen eines schwächelnden Algarve Pro Racing-Teams vertritt, rückt in die zweite Reihe vor. Der Sieger des 2013-Stunden-Rennens von Le Mans 24 ist vor allem – und mit Abstand um mehrere Sekunden – der beste Vertreter des Goodyear-Clans.

Bitte beachten Sie, dass der Start des Rennens für heute Abend um 18:30 Uhr mit einem Nachtrennen geplant ist.