Die Norma M30 im Januar auf der Strecke

Neben dem Ligier JS P3, ADESS-03 oder anderen Ginettas, die den LM P3-Vorschriften entsprechen, bereitet sich Norma Auto Concept darauf vor, seinen brandneuen M30 auf die Strecke zu bringen. Das Unternehmen von Norbert Santos ist in die letzte Phase des Baus des ersten Chassis eingetreten.

Zehn Exemplare werden zunächst die Werkstätten im Südwesten Frankreichs verlassen, bevor sie an die ersten Kunden ausgeliefert werden. Ein Zeitplan, der jedoch gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan leicht verschoben war.

„Es wird endlich im Januar sein, unterstreicht Norbert Santos. Wir mussten uns mit regulatorischen Änderungen im Zusammenhang mit der Pilotensicherheit auseinandersetzen. Dies war nicht geplant und zwang uns dazu, über mehrere Wochen hinweg eine ganze Reihe von Berechnungen zu wiederholen. Heute sind wir mit den Simulationsergebnissen sehr zufrieden.

Die Indikatoren sind alle grün. Der M30 wird nicht nur der einzige LMP3 auf dem Markt sein, der die neuen Sicherheitsstandards der neuen LMP2 erfüllt, sondern er wird auch noch fortschrittlicher sein. Diese „Verzögerung“ hat unsere Entschlossenheit gestärkt, ein Auto auf die Strecke zu bringen, von dem wir wollen, dass es sofort zuverlässig und natürlich sehr effizient ist.

Es wird. Außergewöhnlich ist die Mobilisierung des Personals, aber auch der technischen Partner, die an der Gestaltung des P3 beteiligt waren. Der M30 wird das Ergebnis dieser umfangreichen Arbeit sein. »

Auch der Chef des Herstellers aus Saint-Pé de Bigorre (Pyrénées Atlantiques) bestätigt, dass die Nachfrage offenbar da sei, und zwar auf allen Kontinenten. „Heute kann ich Ihnen sagen, dass wir nicht in der Lage sein werden, mehr als fünfzehn M30 vor Beginn der europäischen Saison zu liefern, obwohl die Nachfrage viel höher ist.

Es ist auch eine Entscheidung, die wir uns selbst auferlegt haben. Wir wollten auf keinen Fall die Qualität des Endprodukts zugunsten der Quantität opfern. Norma hat Lautstärke nie der Leistung vorgezogen. Sicherlich kann dies nur kurzfristig zu Umsatzeinbußen führen, aber ich denke, dass uns diese operative Entscheidung in den letzten 30 Jahren Recht gegeben hat.

Ich kann nur hinzufügen, dass wir über das, was bereits angekündigt wurde, M30 auch in die USA und an andere Teams in Europa verkauft haben. Allein in den letzten 10 Tagen haben drei weitere etablierte europäische Teams Bestellungen aufgegeben. Und es laufen fortgeschrittene Diskussionen mit anderen. Auch in Asien. »