Imsa Performance, Pech

Das Glück will dem Team definitiv nicht zulächeln Imsa Matmuts Leistung in LMS in dieser Saison. Als Sieger der 24 Stunden von Dubai stand das französische Team im ersten Rennen der letzten Runde der Open GT auf der ersten Stufe des Podiums und konnte bei den Rennen der Marke keine Erfolge erzielen Le Mans. Les 12 et 13 juin derniers, à l?occasion du double tour d?horloge sarthois, le bilan fut mitigé. Dans le coup, la Porsche n°76 a été retardée par un souci d?embrayage le dimanche matin. Mais Raymond Narac, Patrick Pilet et Patrick Long ont tout de même, contrairement aux deux dernières années, rallié l?arrivée, à une honorable cinquième place en GT2.

Knapp einen Monat nach den 24 Stunden von Le Mans und eine Woche nach einem großartigen Sieg im Open GT in Magny-Cours reisten Franck Rava und seine Männer nach Portugal zum dritten Lauf der Le Mans Series in Portimao. Doch eine halbe Stunde nach dem Start wurde das Rennen der Rouennais durch ein mechanisches Problem ruiniert.

„Es ist tatsächlich das Leerlaufrad, das sich gelockert hat und sich am Gaszug festgesetzt hat, erklärt Franck Rava. Dadurch blieb es hängen und die Reparatur dauerte mehrere Minuten. Am Ende haben wir dabei vier Runden verloren.

Da das Niveau der GT2-Kategorie extrem hoch ist, wird sich dieser Zeitverlust als lähmend erweisen und jede Hoffnung auf ein gutes Ergebnis zunichte machen.

„Obwohl Patrick einen guten Start ins Rennen hingelegt hatte, befanden wir uns plötzlich ganz hinten im Hauptfeld, nur weil ein Teil abgeschraubt war? bedauert Raymond Narac. Dort haben wir natürlich einen schweren Schlag gegen die Moral erlitten, denn man muss nur sehen, wie viele GT2 heute aufgegeben haben, um sich ein klares Bild von der Wettbewerbsfähigkeit der Kategorie zu machen. Entstandene Verzögerungen werden nicht aufgeholt und trotz aller Bemühungen von Patrick, der tief in seine Reserven griff, um so viel Zeit wie möglich zurückzugewinnen, war die Mission unmöglich. Wir sind in den Top Ten gelandet, wir haben die beste Zeit der Porsche gefahren, wir waren Erster in der GT-Kategorie beim Michelin Green und haben gestern sehr gut daran gearbeitet, uns ein gutes Auto für das Rennen zu geben. Bei Porsche werden wir natürlich analysieren, was genau passiert ist, aber wir müssen schnell zu etwas anderem übergehen, um dieses traurige Rennen zu vergessen. »

Etwas anderes ? Genau diese Frage stellt sich ab nächster Woche. Gibt es einen besseren Weg, die Seite umzublättern, als sofort wieder in einen anderen Wettbewerb einzutauchen? Am Samstag, den 31. Juli, wird das Team Imsa Performance Matmut zwei Porsche 997 GT3 RSR zum Start der 24 Stunden von Spa einsetzen. Eines der beiden Modelle wird Christophe Bourret, Pascal Gibon, Jean-Philippe Belloc und Richard Balandras anvertraut. Im Schwesterauto wird sich das übliche Trio aus Raymond Narac, Patrick Pilet und Patrick Long abwechseln, zu den drei Männern gesellt sich der Österreicher Richard Lietz, der das Team gut kennt, da er 2007 und 2008 dort gefahren ist. Und es ist ein Sieg, dass der Rouen Das wird das Team auf der Ardennenrutsche anstreben.

Den vollständigen Bericht über den Lauf der Le Mans Series in Portimao finden Sie morgen in Ihrem AUTOhebdo-Magazin am Kiosk.