ELMS – Oak Racing: Pole ist nicht genug

Oak Racing erzielte gestern beim Petit Le Mans die beste Qualifikationszeit unter den ELMS-Teilnehmern. Aber das Sarthoise-Team will mehr und strebt den Sieg an ... und den Titel.

veröffentlicht 20/10/2012 à 13:18

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ELMS – Oak Racing: Pole ist nicht genug

Kleiner Le Mans Das Jahr 2012, dessen Beginn in Kürze bekannt gegeben wird, wird nicht nur Schauplatz des ALMS-Finales sein. Tatsächlich stellt die georgische Veranstaltung auch die Endrunde des darELMEN, eine Meisterschaft, die Oak Racing gewinnen will. Als beste Zeit im Qualifying in LM P2 (ALMS und ELMS kombiniert) zeigte Olivier Pla dem gesamten Feld, was die Absichten des Sarthe-Teams waren. Und Chef-Fahrer Jacques Nicolet hat noch einen zweiten Grund zur Freude, denn in der ersten Reihe der Kategorie steht zu 100 % Morgan, ein Auto, das von OnRoak Automotive, der Herstellerniederlassung seines Unternehmens, entwickelt wurde. Tatsächlich am Steuer des Morgan du Conquest Ausdauer, Martin Plowman fuhr zum zweiten Mal in dieser Kategorie, nur zwei Tausendstel hinter Olivier Pla.

Mit der Pole in der Hand konzentrieren sich Olivier Pla, Jacques Nicolet und Bertrand Baguette nun auf den Sieg heute Nachmittag, mit dem Ziel, dass Oak Racing den ELMS-Meistertitel 2012 gewinnt. Alle Hoffnungen sind groß, und dies insbesondere, da die Veranstaltung auf der Road Atlanta ausgetragen wurde Die Schaltung zählt doppelt. „Auf amerikanischen Rennstrecken geht es offenbar gut für Oak Racing und Olivier Pla. unterstreicht Teamchef Sébastien Philippe. Dies ist unser zweites Rennen in den Vereinigten Staaten in diesem Jahr (nach Sebring im März. Hrsg.), und unsere zweite Pole-Position. Heute sind wir sehr zufrieden, denn unser Partner und Importeur für die Vereinigten Staaten, Conquest Racing, der das gleiche Auto fährt, steht nicht nur auf der Pole-Position, sondern steht auch mit uns an vorderster Front. Heute haben wir das gute Potenzial unseres Morgan 2012 LM P2 unter Beweis gestellt, aber das Qualifying ist eine Sache und ein 10-Stunden-Rennen eine andere. Die Bedeutung des Qualifyings hängt letztlich von allem ab, was im Rennen passieren kann, aber es ist immer gut, die Qualität des Teams und des Autos zu demonstrieren. Das gesamte Team hat hervorragende Arbeit geleistet. »

Olivier Pla ist zwar stolz auf seine Leistung, lässt sich aber auch nicht aufregen. Mehr noch als die Pole ist es der Sieg, ja sogar der Titel, den der Toulouse-Fahrer erringen möchte. „Es ist großartig, direkt von Fuji hierher nach Road Atlanta zu kommen, das Auto auf die Strecke zu bringen und sofort konkurrenzfähig zu sein.“ er stimmt zu. Ich hatte für das Qualifying ein sehr ausgewogenes Auto. Es war eine ziemlich seltsame Sitzung, denn je mehr wir fuhren, desto schneller wurde die Strecke und desto mehr sanken die Zeiten. Am Ende gelang es mir, eine freie Fahrt zu bekommen. Wenn die Pole das Tüpfelchen auf dem i ist, müssen Sie für das morgige Rennen konzentriert bleiben und sich auf alle möglichen Szenarien vorbereiten. » 

Zur Erinnerung: In der allgemeinen Fahrerwertung liegen Olivier Pla und Bertrand Baguette 19 Punkte hinter dem Paar Mathias Beche-Pierre Thiriet. Auf Teamseite beträgt der Rückstand von Oak Racing auf Thiriet by TDS Racing 10 Einheiten.

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