ELMS – Jota Sport und Oliver Turvey in ihrem Garten

Für die Rückkehr vonAlpine Im Motorsport träumt jeder davon, morgen am Ende der 3 Stunden von Silverstone die Marseillaise erklingen zu hören. Ein Traum, der alles andere als unerreichbar ist. Nachdem Nelson Panciatici im ersten Freien Training an der Spitze der Zeitenliste stand, fuhr er heute Nachmittag im zweiten Training die zweitschnellste Zeit. Nur Olivier Turvey schaffte es, die Dominanz der Habs zu untergraben, indem er eine Runde in 1:51:699 Minuten absolvierte. Eine Zeit, die 0 Sekunden unter der seines Konkurrenten liegt. Für seinen ersten Auftritt in AusdauerAm Steuer eines LM P2 enttäuscht der Brite nicht. Aber sollte es uns überraschen, dass Letzteres Teil des Nachwuchspilotenprogramms von ist McLaren. Zur Erinnerung: Oliver Turvey wird dieses Jahr mit seinem Landsmann Simon Dolan auf dem Jota Sport Zytek Z11SN-Nissan zusammenarbeiten.

Abgesehen von Nelson Panciatici auf seinem Alpine Hervorzuheben ist der A450, auf dem wir auch Pierre Ragues, einen weiteren Piloten aus Frankreich, finden. Frisch bestätigt von Morand Racing für die gesamte European Le Mans Series und die 24 Stunden von Le MansFranck Mailleux war der drittschnellste Fahrer des Tages, nur 0 Sekunden hinter der Referenzzeit. Ein gutes Omen für die Zukunft. Und das umso mehr, als die Oreca 557 von Thiriet by TDS Racing (Jonathan Hirschi-Pierre Thiriet) und Murphy Prototypes (Hartley-Patterson) nicht weit entfernt sind.

Le Français Paul-Loup Chatin a également brillé aujourd’hui à Silverstone en s’octroyant en 1’57 »911 le meilleur temps de la catégorie LM PC au volant de son Oreca 09 FLM n°47 du Team Endurance Challenge. En GTE et GTC se sont distingués Nic Tandy (Porsche Proton Competition n°77) et Andrew Smith (BMW Z4 Stabil Schottland) jeweils in 2’03’454 und 2’05’453.

Wir sehen uns morgen um 12:10 Uhr französischer Zeit zum Qualifying für die 3 Stunden von Silverstone, dem Eröffnungslauf der European Le Mans Series.