ELMS / Asien – Der ACO lüftet den Schleier über den LMP3

LMP3 wird nächstes Jahr implementiert ELMEN und auf asiatisch Le Mans Serie, um neuen Teams den schrittweisen Zugang zu den höchsten Kategorien der zu ermöglichenAusdauer. Im Vergleich zu den ersten Kategorien reduzieren sich die Abmessungen bei gleicher Breite um 15 cm in der Länge. Der ACO versichert, dass die Leistungen mit durchschnittlich zwei Sekunden schnelleren Zeiten im Vergleich zu den GTEs da sein werden. Diese Prototypen können von jedem Hersteller hergestellt werden.

Le cahier des charges impliquera un cockpit fermé, un châssis carbone, la présence d’un arceau métallique, la dérive de requin et des ouvertures sur le sommet des passages de roues. Le poids total de la voiture devra être compris entre 870 et 900kg. Le moteur V8 de 420cv sera en revanche unique pour tous les châssis et sera finalisé à la fin du mois. Une boîte de vitesses semi-automatique à six rapports et avec des palettes au volant sera installé. Magnetti Marelli s’occupera du boîtier électronique. Cet ensemble sera vendu par Oreca qui assistera les écuries sur place. Les équipes seront limitées à un seul bloc moteur par voiture et par saison pour une durée de vie de 10 000km sans maintenance. D’autres pièces communes seront également imposées. Les pneus seront de taille similaire à celles exploitées en Porsche Tasse.

Das Hauptziel des ACO besteht darin, eine Formel zu reduzierten Preisen anzubieten. Das Auto darf 195 € (000 € für das Fahrgestell und 135 € für den Motor) nicht übersteigen, bei Betriebskosten von etwa 000 bis 60 € für eine ELMS-Saison.

„Von der Basis bis zur Spitze wollen wir Fahrern, Teams und Herstellern ermöglichen, sich im Ausdauersport zu engagieren.“ kommentierte Pierre Fillon, Direktor des ACO. „Für Piloten fördern wir ein gezieltes Ausdauertraining Kartsport ? mit dem 24-Stunden-Kartfahren? bis zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Viele der letzten Sieger dieses Rennens hinterließen auf den Rennstrecken von Le Mans ihre Spuren. Den Teams fehlte ein schnelles, sicheres und kostengünstiges Auto, mit dem sie die Disziplin besser verstehen und dann nach und nach die Ränge erklimmen konnten. Dieser LM P3 bildet die Basis unserer Pyramide, die den verschiedenen LM Ps gewidmet ist.“