ELMS – Alpine kann nun an die Zukunft denken

Signatech-Alpine gewann sein Duell gegen Thiriet von TDS Racing ohne wirklich zu kämpfen auf der Rennstrecke von Castellet. Der Oreca 03-Nissan Nr. 1 von Pierre Thiriet und Mathias Beche verlor seine Hoffnungen auf einen Sieg, indem er sein Rad verlor, was das Meisterteam der Saison 2012 zu minutenlangen Reparaturen zwang. Obwohl Pierre Ragues am Steuer des A450 in Schwierigkeiten zu sein schien, versuchte der Franzose vor allem, jeden Kontakt zu vermeiden, um seinem Teamkollegen Nelson Panciatici einen LMP2 in einwandfreiem Zustand anzubieten, um an der Veranstaltung teilnehmen zu können.

Der vierte Platz, den die A450 Nr. 36 errang, reichte daher ausAlpine feiert seinen Titel mit einem Vorsprung von acht Punkten vor Thiriet by TDS Racing. Dieses Ergebnis ermöglicht es dem Team nun, optimistisch auf die nächste Saison zu blicken. « Alpine ist zurück ", schwärmt Philippe Sinault, der Teamchef von Signatech-Alpine. „Dieses Team ist eine Familie. Eine Familie, die viel gearbeitet hat, die gut funktioniert hat. Es war nicht alles einfach, weil das Programm spät begann. Es hat Zeit gedauert, alles umzusetzen. Doch bereits dieser Titel erzählt eine Geschichte voller Emotionen. Ich möchte auch die Leistungen von Paul-Loup Chatin würdigen, der in seiner Kategorie ausgezeichnet ist. Er hat an unser Projekt geglaubt und ich hoffe, ihn nächstes Jahr in unserem LM P2 zu sehen. Es ist noch früh, über 2014 zu sprechen, aber wir arbeiten an der Verpflichtung von zwei Alpine A450 bis 24 Stunden von Le Mans begleitet von einem globalen Programm. » Nach dem Sieg bei den 3 Stunden des Hungarorings am 14. September gab Philippe Sinault in den Kolumnen von AUTOhebdo zu (siehe Ah Nr. 1927): „Für 2014 arbeiten wir intensiv mit Bernard (Ollivier, Anm. d. Red.) an ehrgeizigeren Projekten in Bezug auf Umfang und Ergebnisse. Die Idee wäre, zwei Autos in Le Mans zu haben. Wir möchten der Wiedergeburt der Marke auch eine etwas internationalere Seite verleihen. Als Sportplattform wäre die Idee, in die USA, nach Asien, Südamerika zu gehen … » Zur Frage „Ein Engagement für WEC Würde es untersucht werden? », antwortete er uns „Die WEC befasst sich tatsächlich damit. Das wäre der logische nächste Schritt. »

Die Freude war auch bei Pierre Ragues und Nelson Panciatici spürbar, die mit dem Sieg auf dem Hungaroring einen großen Erfolg erzielt hatten. „Während dieses Rennens gab es viele Wendungen. Es war besonders schwierig“, kommentiert Letzteres. „Ich habe in meinem ersten Stint angegriffen, um in der Rangliste nach oben zu kommen. Am Ende des Rennens verlief es ruhiger. Wir hatten heute vielleicht ein wenig Erfolg, aber der Titel war unser einziges Ziel. Alle haben extrem hart an dem Projekt gearbeitet. Es ist eine tolle Belohnung. »

Entdecken Sie den Bericht über das Finale desELMEN bei Paul Ricard, produziert von unserem Sonderkorrespondenten in der Ausgabe 1929 von AUTOhebdo, ab Dienstag in digitaler Version auf allen Plattformen und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich.