4H. von Monza – H1: COOL Racing und Prema im Kampf

La première heure de course des 4H. de Monza a été animée par plusieurs neutralisations sous Safety Car. La première a été causée par Michael Fassbender. L’acteur se sortait violemment au volant de la Porsche n°93 de Proton Competition à la sortie d’Ascari en ne voulant pas céder face à la LM P2 de Duqueine Team pilotée par Memo Rojas, qui lui prenait pourtant un tour. Le prototype était abîmé à l’avant-droit dans cet accrochage et devait lui aussi abandonner. „Ein Fahrer fährt nicht auf dem Niveau, das er haben sollte“, beschuldigte er, nachdem er aus dem Auto gestiegen war. Kaum war der Relaunch abgeschlossen, musste das Safety Car erneut zum Einsatz kommen nachdem James Dayson beim Anbremsen der ersten Schikane von der Strecke abgekommen war. Der Kanadier von Inter Europol Compétition Nr. 14, der in LM P3 gemeldet war, konnte nicht neu starten.

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Drei Stunden vor Schluss führt COOL Racing das Rennen mit dem jungen Deutschen Niklas Kruetten am Steuer an und hält einen wilden Ferdinand Habsburg am Steuer des Prema Nr. 9 zurück. Julien Canal belegt für Panis Racing den dritten Platz. In LM P3 wird die Rangliste vom Inter Europol Competition Ligier JS P320 – Nissan Nr. 13, gefahren von Charles Crews, vor dem COOL Racing Nr. 27 des Franzosen Antoine Doquin und dem United Autosports Nr. 2 von Joshua Caygill dominiert. Die Iron Dames führen die LMGTE dank Sarah Bovy an, die sich am Vortag als Zweite qualifiziert hatte. Der belgische Fahrer liegt vor dem #911 Proton Competition Porsche 19 RSR – 17 von Christian Ried und dem #18 Absolute Racing von Andrew Haryanto.

Das Rennen findet erneut unter Safety Car für James McGuire mit der Nr. 3 von United Autosports in Ascari statt.

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