DKR Engineering, eine Saison zwischen LM P3 und LM P2

DKR Engineering startet seine Saison 2022 in der Asian Le Mans Series. Das luxemburgische Team wird auch in diesem Jahr wieder im LM P3 fahren, während es sich im LM P24 auf die 2 Stunden von Le Mans vorbereitet.

veröffentlicht 10/02/2022 à 08:05

Valentin GLO

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DKR Engineering, eine Saison zwischen LM P3 und LM P2

Foto Frédéric Le Floc'h / DPPI

Während des 4-Stunden-Rennens von Portimão 2021 gab Kendy Janclaes uns gegenüber seinen Wunsch bekannt, im Jahr 2022 nach einer von drei Siegen geprägten Saison auf die nächste Stufe aufzusteigen ELMEN in der Kategorie LM P3 und gekrönt mit dem Europameistertitel, gleichbedeutend mit einem Ticket für 24 Stunden von Le Mans 2022 im LM P2. „Wir werden natürlich die 24 Stunden von Le Mans bestreiten, aber keine komplette Saison, weil wir kein Auto zum Kauf gefunden haben.“ erzählte uns der Gründer und Besitzer des Teams im Fahrerlager des Dubai Autodrome. „Das Ziel bestand darin, LM P2 zu erreichen, also ist das natürlich eine Enttäuschung. Wir verlieren ein Jahr, aber es ist keine Katastrophe, und das Ziel bleibt bestehen und wir werden versuchen, eines für die Asian Le Mans Series 2023 zu haben, in der Hoffnung, uns auf die ELMS vorzubereiten. »

Das luxemburgische Team sollte daher ohne Erfahrung in dieser Kategorie an den Sarthoise-Klassiker herangehen. „ Wir kennen LM P2 nicht, daher wird es im Vergleich zu den anderen ein kleines Handicap sein. Deshalb haben wir zusätzlich zum Tag in Le Mans vor dem Rennen vier Testtage eingeplant. Wir werden also ziemlich viel fahren. » Kendy Janclaes hofft jedoch auf eine Einladung zu den 6 Stunden von Spa-Francorchamps, der zweiten Runde WEC, wenn ein Platz frei ist. Laurents Hörr und Jean Glorieux werden Teil des Sarthe-Abenteuers sein, da für Mathieu de Barbuat, der seit mehreren Monaten Stammspieler des Deutschen ist, dies noch nicht unterschrieben ist „Es wäre großartig, es mit ihm zu machen“ Dennoch hofft der Teamchef. 

Ohne ein LM P2-Programm wird sich DKR Engineering 2022 auf LM P3 konzentrieren. Insbesondere im Michelin Le Mans Cup mit Laurents Hörr und Jon Brownson, einem 68-jährigen amerikanischen Gentleman-Fahrer, der 2021 bereits mit dem luxemburgischen Team in dieser Meisterschaft gefahren ist. Das Team wird auch zurückkehren IMSA, da es bei Road America und Petit Le Mans laufen wird, mit „Ziel der Vorbereitung auf die 24 Stunden von Daytona 2023.“ Auch die neue deutsche Prototypen-Meisterschaft, der Deutschland-Cup, soll in diesem Jahr im DKR Engineering-Kalender stehen, weiterhin in LM P3.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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