Mathieu de Barbuat: „Mit einem Prototyp die 24 Stunden von Le Mans gewinnen“

Mit 17 Jahren beginnt für Mathieu de Barbuat sein zweites Jahr Ausdauer. Vor einem Jahr hatte der junge Franzose jedoch noch nie einen Prototyp betreten. Im vergangenen Juni beschleunigte sich alles, als er von Mülhner Motorsport zum zweiten Lauf der Saison in Michelin berufen wurde. Le Mans Cup, der auf der Rennstrecke Paul-Ricard stattfand. „Ich hatte in Magny-Cours einen Test auf einem Ligier gemacht, aber wir hatten auch Kontakte mit Duqueine, erinnert sich an Mathieu de Barbuat im Fahrerlager von Dubai. Mülhner schrieb uns am Sonntag kurz vor dem Rennen zurück und fragte, ob ich mitfahren könnte. Wir hatten zwei Tage Zeit, um alle notwendigen Gegenstände sowie die Lizenz zu finden. Es war kompliziert, es wurde in letzter Minute erledigt. » 

Eine plötzliche Ankunft in der Welt von Endurance, die den jungen Mann nicht störte. „Sobald alles an Ort und Stelle war, folgten die Zeiten. Ich belegte im Qualifying den vierten Platz und hätte die beste Zeit fahren können, wenn ich im letzten Sektor keinen Fehler gemacht hätte.“ Eine Leistung, die dem Team von DKR Engineering nicht entgangen ist. „Sie haben mich nach dem Rennen in Le Castellet kontaktiert. Sie sagten mir, sie bräuchten Bronze und dachten, ich sei ziemlich gut.“ Nachdem Mathieu de Barbuat mit Cool Racing an der Road to Le Mans teilgenommen hatte, saß er beim 4-Stunden-Rennen von Monza im Duqueine des luxemburgischen Teams. Erstes Rennen in ELMEN und erster Sieg. Neben Laurents Hörr, von dem er uns erzählte, dass er viel gelernt hatte, feierte der Franzose seinen zweiten Erfolg in Belgien, beim 4-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, und die beiden Männer ermöglichten DKR Engineering den Titel des LM-Meisters Fahren Sie in die Kategorie P3 und sichern Sie sich ein Ticket für die 24 Stunden von Le Mans 2022 in LM P2.

Allerdings ist Mathieu de Barbuat auf der Suche nach einem Sponsor noch nicht sicher, ob er mit dem Team, das ihn in die Endurance eingeführt hat, beim Sarthoise-Klassiker antreten kann. „Es wäre großartig, es mit ihm zu machen“ hofft Kendy Janclaes, die Teamchefin. „Ich versuche, Sponsoren zu finden, die nächstes oder sogar dieses Jahr an der LM P2 teilnehmen. fügt der Pilot hinzu. Ziel ist es, innerhalb von drei bis vier Jahren bei den 24 Stunden von Le Mans in der LMH oder LMDh zu sein. Es ist das legendärste Rennen der Welt und ich möchte es in einem Prototyp gewinnen. » Während Mathieu de Barbuat und DKR Engineering abwarten, was die Zukunft bringt, reisen sie mit dem Ehrgeiz an, ihren gemeinsamen Schwung in dieser Asian Le Mans Series 2022 fortzusetzen. 

LESEN SIE AUCH > DKR Engineering, eine Saison zwischen LM P3 und LM P2