La Porsche 963 reicht weiterhin das Bitumen ein. Nach Daytona fuhr das deutsche Hypercar auf einer weiteren Rennstrecke in Florida. In Sebring legte die neue bayerische Waffe in 7 Teststunden nicht weniger als 331 Kilometer zurück. Damit hat die LMDh insgesamt 24 zurückgelegte Kilometer zurückgelegt. Das Team Penske nähert sich damit dem Ziel von 500 vor den 30 Stunden von Daytona Ende Januar (000.-24. Januar), was gleichbedeutend mit seinem offiziellen Debüt im Wettbewerb ist, nachdem es beschlossen hatte, nicht an den 26 Stunden von Bahrain teilzunehmen Finale der Saison. von WEC (12. November).
Diese Entscheidung, das Wettbewerbsdebüt zu verschieben, soll seine Testzeit optimieren. „Wir haben verschiedene Tests in Nordamerika besprochen, wir werden sehen, wie wir diese eingesparte Zeit nutzen können“, bestätigt Urs Kuratle, Leiter des Porsche-Werks, das sich dem LMDh-Projekt widmet. Die Gesamtvision hinter dieser Wende basiert auf einer Beschleunigung der Tests auf der anderen Seite des Atlantiks. Was das Stuttgarter Unternehmen umsetzt.
Die Mannschaften für die WEC-Meisterschaften wurden noch nicht bekannt gegeben IMSA an dem der Hersteller beteiligt sein wird. Die bisher angekündigten Fahrer sind die Franzosen Kevin Estre und Mathieu Jaminet sowie Michael Christensen, André Lotterer, Laurens Vanthoor, Matt Campbell, Felipe Nasr und Dane Cameron. Unangekündigt unter den Corvette-Fahrern 2023 wird erwartet, dass Nick Tandy als einer der Fahrer des Porsche 963 zu Porsche zurückkehrt. Der 37-jährige Brite gewann den 24 Stunden von Le Mans 2015 daneben Nico Hülkenberg und Earl Bamber. Antonio Felix da Costa und Will Stevens werden im Jota-Kundenteam erwartet.
#PorschePenskeMotorsport - Die #Porsche963 Die Besatzungen erreichten beim jüngsten Härtetest einen wichtigen Meilenstein @sebringraceway ⬇️
➡️ Dauer: 36 Stunden
➡️ Laufleistung: 7,331 Kilometer
➡️ Gesamtfahrleistung seit Einführung: 24,500 Kilometer pic.twitter.com/nDwvqv4gPV— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 24. Oktober 2022
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