Ausdauer
Autos mit Wasserstoff- und Brennstoffzellenantrieb bei den 24 Stunden von Le Mans ab 2026
Dieser Toyota GR Corolla in Super Taikyu wird mit gasförmigem Wasserstoff betrieben (Foto: Toyota)
Il s’agit d’une conférence organisée par Toyota, Mazda, ACO et Super Taikyu Organization et Tsuneharu Sato, le PDG de Toyota, Masahiro Moro, prochain PDG de Mazda et Harumi Kuwayama, secrétaire général de Super Taikyu Organization étaient présents.
Pierre Fillon, Präsident des Automobile Club de l'Ouest, gab bekannt, dass die 24 Stunden von Le Mans würde ab 2026 Autos mit Wasserstoff-Wärmemotor und Brennstoffzellenautos in der Königsklasse akzeptieren. Darüber hinaus wird die Königsklasse im Jahr 2030 von Wasserstofffahrzeugen bestritten.
Die Teilnehmer waren sehr überrascht, insbesondere auf der Toyota-Seite. Der Hersteller entwickelt ein Auto mit Wasserstoff-Wärmemotor und beteiligt sich an der Super Taikyu-Serie.
Sato gab keine konkreten Kommentare ab und antwortete nur auf die Fragen der Reporter: „ Ich nehme es sehr positiv auf. »
Pierre Fillon sagte: „ Ich träume von Rennwagen, die in Fuji und Le Mans fahren, eines Tages mit erneuerbarer Energie und zu 100 % ohne fossile Brennstoffe. »
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