Toyota präsentiert das GR H2 Racing Concept, seine Vision des Wasserstoff-Hypercars

Die Zukunft ist in Le Mans bereits da. Die ersten Anfänge der zukünftigen Wasserstoffregulierung, zur Einführung ab 2026 im WEC angenommen, sind bereits spürbar. Am Rande von 24 Stunden von Le Mans, Toyota hat den Schleier über das GR H2 Racing Concept gelüftet. Ein Auto, das die Codes der Hypercar-Vorschriften verwendet und über einen Wasserstoffmotor verfügt.

Ende Mai gab Pierre Fillon, Präsident des Automobile Club de l'Ouest, bekannt, dass die 24 Stunden von Le Mans ab 2026 in der Königsklasse des Rennens Autos mit Wasserstoff-Wärmemotoren und Brennstoffzellenautos zulassen werden.Ausdauer, während einer in Japan mit Toyota organisierten Pressekonferenz. Der japanische Hersteller wartete nicht lange, bevor er ein erstes Konzept vorschlug, das die Codes der künftigen technischen Vorschriften berücksichtigte.

Toyota, das bei dieser noch jungen Technologie Vorreiter sein will, positioniert sich damit als ernstzunehmender Kandidat für den Einsatz eines Hypercars mit Wasserstoffmotor ab 2026 bei den 24 Stunden von Le Mans. „Toyota beabsichtigt, seine Bemühungen fortzusetzen, immer effizientere Motorsportautos zu produzieren und eine CO24-neutrale Gesellschaft zu erreichen, und freut sich darauf, die Herausforderung einer neuen Generation bei den XNUMX Stunden von Le Mans anzunehmen.“ können wir in der von Toyota verschickten Pressemitteilung nachlesen.

Die Wasserstoff-Kategorie verzeichnet bereits erste Erfolge, da hätte sich auch Hyundai positioniert ankommen in WEC mit der gleichen Technologie.

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