Richard Mille Racing zum Zeitpunkt des großen Treffens

Philippe Sinault gab stolz bekannt, dass das Richard Mille Racing Team diese Woche in Le Mans eine neue Dimension erreicht hat. „Die Bildung eines Teams kann nicht erfunden werden, insbesondere nicht eines Fahrerteams. Ich hatte das Gefühl, dass diese Woche ein echter Schritt getan wurde, das ist die Magie von Le Mans. Es ist wahr, dass diese Crew aufgrund ihrer Profile recht exotisch wirken mag, aber es läuft unglaublich gut! Lilou, die am wenigsten erfahrene, ist so klar im Kopf, dass sie uns sogar eine Form von Gelassenheit verleiht, was einfach unglaublich ist. Sébastien ist so streng, professionell, er gibt nicht auf und verfügt über eine grenzenlose Entschlossenheit. Mit Charles, der gewonnen hat 24 Stunden von Le Mans Letztes Jahr in der LMP2 hat dieses Trio wirklich gut funktioniert.“ Der berühmte verbindende 24-Stunden-Effekt von Le Mans.

Eine Premiere im Hard

Wenn das erklärte Ziel des Teams darin bestand, ein großartiges Rennen zu fahren und am Sonntag um 16:00 Uhr die Zielflagge zu sehen, kann ein Teilnehmer nicht einfach am größten Rennen der Welt teilnehmen.

Sebastian Ogier, Lilou Wadoux, Charles Milesi, Richard Mille Racing Team © Thomas Fenetre / DPPI

Der für den Start vorgesehene Charles Milesi kam sofort in den Rhythmus und rückte auf den 5. Platz vor. Seb Ogier holte das Auto für einen Dreifachstint zurück und übergab das Auto an Charles Milesi auf dem 7. Platz. Der rote Oreca blieb in Kontakt mit den Spitzenreitern und im Laufe der Runden wurde das ersehnte Fenster zum Podium Wirklichkeit. Leider kam die schöne Maschine kurz vor der 5. Stunde zum Stehen, als das Team mit einem Stop&Go von einer Minute für eine als gefährlich eingestufte Boxeneinfahrt bestraft wurde, für die Sébastien Ogier sehr sportlich die Verantwortung erkannte. „Das ist schade.“ Ich habe diese Strafe in meiner ersten Dreifachstaffel geschossen. Ich habe beim Einfahren in die Boxengasse einen Fehler gemacht, sonst hätten wir eine perfekte erste Rennhälfte gehabt.“ Wie in den Vorjahren ist das LMP1-Feld sicherlich das härteste und der kleinste Fehler wird bar bezahlt. Wenn ein paar Sekunden zurückgeholt werden können, dann schon gar nicht diese Minutenstrafe, und daher war es notwendig, sich wieder auf bescheidenere Ziele zu konzentrieren.

Die Rookies des Richard Mille Racing Teams lieferten eine Show ab

Lilou erlebte ihre Le-Mans-Taufe auf die schönste Art und Weise, indem sie das Lenkrad bei Einbruch der Dunkelheit erbte und eine fehlerfreie Leistung zeigte, bevor sie das Auto an Charles Milesi und Sébastien Ogier zurückgab, die nachts vierfache Stints absolvierten. Wenn Charles mit 21 nur noch Pilot istAusdauer Obwohl er erfahrener war, war es eine großartige Premiere für Ogier, der eher an Sprints auf Sonderprüfungen gewöhnt ist. „Dieser erste Nachteinsatz in Le Mans war wirklich schön“, gestand er, als er aus dem Auto stieg. Wir haben es geschafft, unser Tempo ein wenig zu steigern, auch wenn der Verkehr manchmal so frustrierend ist, dass es schwierig ist, eine freie Runde zu fahren.“

Sébastien Ogier gibt zu, nach Le Mans zurückkehren zu wollen © Germain Hazard / DPPI

Am frühen Morgen etablierten sich Lilou und Sébastien fest in den Top 10, erfüllten ihre Rolle als Anfänger und übergaben das Steuer für die letzten Stints an Charles Milesi. Milesi gab nicht auf und erreichte in den letzten Runden einen guten 9. Platz^Jahrhundert Platz, der die Bemühungen des Richard Mille Racing Teams belohnt.

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