Hyperpole bei den 24 Stunden von Le Mans, wie funktioniert das?

Dies ist die letzte Qualifikationssitzung vor dem 24 Stunden von Le Mans. Bei der Hyperpole, einem 2020 in Sarthe eingeführten Qualifikationsformat, werden die höchsten Startplätze ermittelt, einschließlich der Pole-Positions, die in den drei Kategorien (Hypercar, LM P2, GTE Am) auf dem Spiel stehen. 

Heute um 8 Uhr findet im Vorfeld des 24-Stunden-Rennens zum XNUMX. Geburtstag von Le Mans der Hyperpole-Kampf um die Pole-Position in jeder Klasse statt.

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- 24 Stunden von Le Mans (@ 24hofoflemans) 8. Juni 2023

Die Teilnehmer für die Hyperpole wurden zunächst in einem ersten Qualifying ermittelt, das an diesem Mittwoch stattfand. Am Ende dieser Sitzung erhielten die ersten 8 jeder Kategorie ihr Ticket für die Hyperpole (also insgesamt 24 Autos). Die restlichen Teilnehmer starten von der Position, die sie in dieser ersten Qualifikationssitzung erreicht haben.

Die 24 Mannschaften, die in der Hyperpole anwesend sind, die an diesem Donnerstag, dem 8. Juni, von 20 bis 20 Uhr ausgetragen wird, haben 30 Minuten Zeit, um die bestmögliche Zeit zu erreichen. Auf der 30 Kilometer langen Strecke fahren alle Autos gleichzeitig. Dabei müssen einige besondere Regeln beachtet werden: Sobald das Auto die Strecke verlassen hat, ist es den Teams verboten, es erneut in die Garage zu bringen oder aufzutanken. Wenn ein Auto eine rote Flagge auslöst, darf die Sitzung möglicherweise nicht neu gestartet werden.

Allerdings haben die Teams im Rahmen ihres zugewiesenen Kapitals die freie Wahl ihrer Reifen. In der GTE-Am-Klasse muss es der Fahrer mit der Bronze-Wertung sein, der für die Hyperpole am Steuer sitzen muss. 

Am Ende dieses 30-minütigen Qualifyings werden die Pole-Positionen sowie die Top 8 in den drei Kategorien bekannt gegeben, und eine Zeremonie wird die Fahrer und Teams belohnen, die die Pole-Position belegt haben. Wie in allen Runden des WEC, wird ein Punkt an die Crew vergeben, die in der Meisterschaft die Pole belegte.

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