Der ACO und die FIA ​​erläutern die BoP der 24 Stunden von Le Mans

Überraschen Sie diesen Mittwoch, den 31. Mai, mit einer Änderung der Leistungsbilanz, die bereits vor dem XNUMX-jährigen Testtag durchgeführt wurde 24 Stunden von Le Mans, obwohl dies bis zum Rennen nicht geändert werden sollte. Der Automobile Club de l'Ouest (ACO) und die FIA ​​haben an diesem Donnerstagmorgen in einer prägnanten Pressemitteilung ihre Position dargelegt. 

« Die ersten Rennen der Saison 2023 der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft zeigten, dass die Unterschiede zwischen den verschiedenen LMH-Fahrzeugen, die in der Hypercar-Klasse antreten, größer waren als zunächst erwartet, wird erklärt.

Unter Berücksichtigung dieser Faktoren und nach einer eingehenden Analyse der verfügbaren Daten hat der Ausschuss WEC hat entschieden, dass das Ziel, gleiche Wettbewerbsbedingungen innerhalb der Hypercar-Klasse sicherzustellen, am besten durch die Implementierung einer Korrektur zwischen den LMH- und LMDh-Plattformen, aber auch innerhalb dieser Plattformen, erreicht werden kann. "

In den ersten drei Rennen der Saison siegreich, Toyota wird somit für die Hundertjahrfeier mit 37 Kilo mehr bestraft. Auf der Pole Position in Sebring, Ferrari kommen 24 Kilo hinzu. Auf der anderen Seite des Spektrums befinden sich die zu Beginn der Saison am wenigsten effizienten Hersteller Peugeot, Glickenhaus und Vanwall unterliegen keinen Änderungen.

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