H-2 – Immer noch kein Ruhestand, Andlauer steigt wie ein Pfeil in GTE Am auf

Nach zwei Rennstunden wurden in Le Mans keine Ausfälle gemeldet, wo Julien Andlauer nach einem guten Comeback die Führung in der GTE-Am-Kategorie übernahm.

veröffentlicht 11/06/2022 à 18:12

Gonzalo Forbes

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H-2 – Immer noch kein Ruhestand, Andlauer steigt wie ein Pfeil in GTE Am auf

Julien Andlauer feierte ein gutes Comeback in der GTE Am. ©DPPI/JP. Wagner

Ce 2e relais a souri à Julien Andlaeur. Engouffré en 3e position, le pilote de la Porsche N°79 de WeatherTech Racing n’a pas fait dans le détail dans cette 2e heure de course aux 24 Stunden von Le Mans. Mit Schwung eroberten die Habs Nicolas Leutwiler (Team Project 1) und Sébastien Priaulx (Dempsey-Proton Racing), ebenfalls auf Porsche, und übernahmen kurz vor der 30. Runde die Kontrolle über GTE Am.

 

Im Hypercar, Toyota déroule tout simplement. Avec les N°7 et N°8 solidement installées en tête, le constructeur a entamé de la meilleure des manières ces 90e 24 Heures du Mans. De son côté, Alpine konnte sich nach einer unvorhergesehenen Passage durch die Garage von Glickenhaus 4 Nr. 007, der nur eine Minute blieb, um ein Problem mit dem rechten Vorderrad zu beheben, auf den 709. Platz vorarbeiten.

In LM P2 setzt die JOTA Nr. 38 ihren fröhlichen Weg fort. Nach zwei Rennstunden bleibt der Oreca 07 des englischen Teams mit einem Vorsprung von 24 Sekunden vor der Nr. 32 des Team WRT auf Kurs. Der Prema Nr. 4, der jetzt von Lorenzo Colombo gefahren wird, ist auf den 9. Platz vorgerückt und übt nun Druck auf den Nr. 3 aus.

Im GTE Pro fiel die erste Durchfahrt der 90. Auflage der 24 Stunden von Le Mans auf die Ferrari Nr. 51 wegen Nichteinhaltung der Streckenbegrenzungen. In der Rangliste führt die Corvette Nr. 63 nicht mehr vor ihrem Schwesterauto Nr. 66. Es war der Porsche Nr. 91 mit Gianmaria Bruni am Steuer, der den 2. Platz in der Kategorie belegte.

 

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Gonzalo Forbes

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