Corvette, eine Hyperpole-Qualifikation steht bevor

Die Corvette verunglückte ganz am Ende des ersten freien Trainings und schaffte es, am Qualifying teilzunehmen und sich in der Hyperpole zu platzieren. Trotz des Drucks ein gelungenes Zeitfahrrennen.

veröffentlicht 08/06/2023 à 10:33

Dorian Grangier

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Corvette, eine Hyperpole-Qualifikation steht bevor

Corvette war am Mittwoch vor dem Qualifying heiß. © Thomas Fenetre / DPPI

Die GTE-Am-Favoriten hätten es fast nicht ins Qualifying geschafft. Die Corvette erlitt ganz am Ende der Session im Freien Training 1 einen schweren Unfall, als Nicolas Varrone am Ausgang von Tertre Rouge die Kontrolle über sein Fahrzeug verlor.

Zwei Stunden vor Beginn des Qualifyings wurde in der Garage der Nummer 33 ein Zeitfahren gestartet, um den durch diesen Unfall verursachten Schaden zu beheben. Am Mittwoch um 19 Uhr wurde das Auto noch repariert … bevor es schließlich während der Sitzung die Garage verließ. Schließlich gelang Nicky Catsburg eine kleine Leistung, indem er mit 3'3″52 den dritten Platz in der GTE-Am-Kategorie erreichte, was gleichbedeutend mit der Qualifikation für die Hyperpole ist.

Eine von Corvette signierte Leistung

Eine fast unerwartete Qualifikation im amerikanischen Clan. Corvette stellte nach dem Qualifying klar, dass die Mechaniker es tun mussten „Reparieren oder ersetzen Sie eine Reihe von Komponenten auf der rechten Seite, darunter Aufhängungsteile, Bremsen, vordere und hintere Kotflügel, Türen und Schweller sowie den Spoiler, die Heckverkleidung und Motorhauben und andere.“ »

Nicky Catsburg war nach dem Unfall im Freien Training 1 der Erste, der von seiner Leistung und der seines Teams überrascht war. „Ich fragte mich, ob wir es schaffen würden!“ Aber wenn es jemand kann, dann er... eSie haben es wieder geschafft! Es war überhaupt nicht einfach, unterstreicht der niederländische Pilot.

„Wir haben es gerade noch geschafft, uns zu qualifizieren und hatten etwas Glück mit den roten Flaggen. Ich musste zurück an die Box, weil wir immer noch Probleme mit dem Auto hatten und wir nicht wirklich Zeit hatten, vor der Abfahrt ein paar Kontrollen durchzuführen. Zum Glück hatte ich eine Runde, die gut genug war, um Platz drei zu erreichen, und wir sind unter den ersten Acht, das war das Ziel. »

Corvette, der Favorit für die Hundertjahrfeier des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, kann nach dieser Stresswelle eine Verschnaufpause einlegen und sich auf die Hyperpole konzentrieren, an der der Amerikaner Ben Keating teilnehmen wird. „Wir können jetzt das, was während der Tests passiert ist, beiseite legen und uns auf die Zukunft konzentrieren“, fügt Nicky Catsburg hinzu. Es war super, super schön und cool anzusehen. Es mag jetzt vielleicht seltsam erscheinen, aber es war ein schöner Auftrieb für alle. Es ist ein gutes Gefühl zu wissen, dass es uns gelungen ist. »

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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