Corvette, doppelter Ausfall und doppelte Enttäuschung beim letzten GTE Pro

Alexander Sims, am Steuer der Corvette Nr. 64, kämpfte kurz vor der 18. Stunde darum, die Führung in der GTE-Pro-Kategorie zurückzugewinnen, als ihn ein Prototyp-Konkurrent auf der Mulsanne-Geraden traf. Durch den Kontakt mit Sims ganz links und zwei an ihm vorbeifahrenden LMP2-Autos landete die Corvette frontal auf der Strecke.

Oh, der Absturz der Corvette #64 in GTE Pro! Im Rennen um den Gesamtsieg wurde das Auto von Alexander Sims von einem LMP2 getroffen! # LeMans24 pic.twitter.com/TqzL9qc92s

— Eurosport Frankreich (@Eurosport_FR) 12. Juni 2022

Sims stieg ohne Hilfe aus dem Auto und fühlte sich gut, als er zum Fahrerlager zurückkehrte. Mit seinen Teamkollegen aus der WeltmeisterschaftAusdauerMit Tommy Milner und Nick Tandy wechselte er sich an der Spitze der Corvette ab, die die Pole gewann. Sims fuhr zuvor im GTE Pro die schnellste Runde des Rennens.

Alexander Sims hätte sicherlich gehofft, am Steuer einer Chevrolet Corvette C8.R beim letzten GTE-Pro-Ball in Le Mans ein anderes Ergebnis zu erzielen. schnell und angenehm zu fahren '. " Le Mans hält immer einige Überraschungen bereit und leider ist dies eine der größten, die ich seit langem erlebt habe. Ich glaube ehrlich gesagt, dass es ein Fehler war, aber ich hege keine bösen Gefühle. Wir sind alle Menschen und das ist nur ein Teil des Spiels, das wir spielen. Ich bin einfach froh, dass ich das ohne einen Kratzer überstanden habe “, erklärte der Brite. 

So # LeMans24 LeMans war wie immer ereignisreich und trotz des frühen Endes bin ich so stolz, ein Teil davon gewesen zu sein @CorvetteRacing Bemühung. Das Auto war so schnell und es machte einfach Spaß, es zu fahren. Schade, dass die GTE-PRO-Ära in Le Mans vorbei ist 😔 https://t.co/fsLRvmOl0T

— Alexander Sims (@AlexanderSims) 12. Juni 2022

Nur wenige Augenblicke zuvor hatte Corvette Racing die Corvette Nr. 63 wegen erheblicher sichtbarer und unsichtbarer mechanischer Schäden am Heck des Wagens ausgemustert. Es war unklar, ob dies auf ein Problem mit der Aufhängung zurückzuführen war, das während der ersten sechs Stunden des Rennens auftrat. Es wurde alles getan, um das Auto wieder in den Renneinsatz zu bringen, aber aus Sicherheitsgründen für die Fahrer und andere Konkurrenten wurde beschlossen, das Auto zurückzuziehen.

« Wir wollten nicht, dass unser Rennen in Le Mans so endet “, sagte Laura Klauser, GM Sports Car Racing Program Manager. „ Wir sind alle stolz auf den Einsatz aller Mitglieder des Corvette Racing Teams, der uns die besten Chancen auf den neunten Klassensieg verschafft. Letztendlich sind wir alle stolz darauf, Teil der einzigartigen Teamleistung von Corvette Racing zu sein. Wir sind froh, dass es Alexander gut geht und der C8.R ihn gut geschützt hat. Jetzt konzentrieren wir uns auf unsere beiden Bemühungen WEC und auch in der Meisterschaft IMSA WeatherTech SportsCar. »

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