Vor 50 Jahren: Jo Bonnier verschwand beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans

Joakim Bonnier, besser bekannt unter dem Namen Jo Bonnier, wurde am 31. Januar 1930 in Stockholm (Schweden) geboren, war aber aufgrund seines Wohnsitzes in der Schweiz französischsprachig und zeichnete sich vor allem durch Folgendes aus: Ausdauer und in Sportwagen.

Obwohl seine Karriere in Formule 1Mit 104 Grand-Prix-Starts und einem Sieg beim Großen Preis der Niederlande 1959 in einem BRM P25 verdiente sich Jo Bonnier im Langstreckenrennen seine Sporen als großer Mann des Motorsports.

1960 gewann er die prestigeträchtige Targa Florio Porsche 718 mit Hans Herrmann. Rebelote im Jahr 1963 mit Carlo Mario Abate erneut auf einem Porsche 718. Jo Bonnier kannte die größten Endurance-Marken der Zeit, einschließlich einer Zeit beim Privatteam Maranello Händler im Jahr 1964.

An Bord eines Ferrari 330P kletterte er im Rennen auf den zweiten Platz 24 Stunden von Le Mans 1964 mit dem späteren F1-Weltmeister Graham Hill. Zwei Jahre später wechselte er zu Chaparral und fuhr in einem makellosen 2D in Le Mans. Das mit einem 1 PS starken und 000 kg schweren Chevrolet V8 ausgestattete Auto, das die beeindruckenden 420 km des Nürburgrings gewann, galt in Le Mans als Außenseiter, schied jedoch nach 924 Runden aus. Kurioserweise hat Jo Bonnier bei 111 Starts in der Sarthe 13 Mal aufgegeben!

Auf dem 24-Stunden-Rennen starb auch Jo Bonnier am 11. Juni 1972. Am Steuer eines Lola T280 seines eigenen Teams berührte der Schwede auf der Geraden zwischen Mulsanne und Indianapolis den Ferrari Daytona von Gentleman-Pilot Florian Vetsch. Das Boot wurde über die Sicherheitsbarrieren geschleudert und landete in den Bäumen. Der Schock tötete seinen Piloten sofort.

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