24 Stunden. Le Mans – Die erstaunlichen Zahlen von Michelin Motorsport

Aufzeichnungen

Im Jahr 2022 will Michelin den 25. Erfolg in Folge einfahren 24 Stunden von Le Mans. Der Hersteller aus Clermont-Ferrand rüstet alle Autos der Hypercar-Kategorie sowie GTE Pro und GTE Am in Sarthe aus.

Wir müssen bis ins Jahr 1923 zurückgehen, um den ersten Sieg eines mit Michelin-Reifen ausgestatteten Autos in Le Mans zu verzeichnen: den Chenard & Walcker Sport von André Lagache und René Léonard, der auf einer Rennstrecke eine Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 92 km/h erreichte im Land von 17 km. Es ist 98 Jahre her, dass Michelin seinen Namen in die Siegerliste des berühmtesten Rennens eingetragen hatAusdauer die Welt.

Michelin a également établi un record du nombre de poles position au Mans, avec 31 meilleurs tours. Il devrait, sauf incident, y avoir une 32e pole en 2022 au vu du rythme affiché par les Toyota hybrides, les Glickenhaus et l’Alpine in der Hypercar-Klasse.

.@Michelin strebt den 25. Sieg in Folge an @ 24 Stunden von Männern! So wie die Fahrer Michelin ihr Vertrauen schenken, können Sie sich darauf verlassen, dass wir Ihnen die einzigartige Atmosphäre dieses spannenden Langstreckenrennklassikers sowie Neuigkeiten und Geschichten hinter den Kulissen vermitteln.#MichelinLeMans24 pic.twitter.com/pqHAQQ7HCp

— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 3. Juni 2022

Michelin im Jahr 2022 in Le Mans

Nicht weniger als 7 Reifen wurden zum Fahrerlager von Le Mans transportiert, um die 000 Michelin-Partnerfahrzeuge auszurüsten. Die beim Testtag am Sonntag verbrauchten Reifen (rund 35) wurden am nächsten Tag in das Werk in Clermont-Ferrand zurückgebracht, dann trafen am Dienstag LKWs mit der gleichen Anzahl Reifen in Le Mans ein. Diese Organisation ermöglicht es, die Logistikkosten zu optimieren und die Umweltauswirkungen des Transports zu reduzieren.

Um vor Ort Hilfe leisten zu können, wurde ein überdachtes Fahrerlager von 1 m² errichtet. Diese verteilt sich auf 700 m² Montagehalle und 2 m² Reifenlagerfläche. Auch das Personal ist für den Erfolg der Veranstaltung von entscheidender Bedeutung. In Le Mans sind 800 auf die Montage und Demontage von Hüllen spezialisierte Bediener sowie 2 Techniker und Ingenieure in den Garagen der jeweiligen Teams unterwegs.

Sur la piste, un pneu Michelin Pilot Sport effectue 6 500 rotations en l’espace d’un tour de 13,626 km. Dans les Hunaudières, à près de 350 km/h, un pneu slick augmente son diamètre de 5 cm. Et dans les virages Porsche, c’est encore pire : le pneu subit une déformation latérale de 6 cm !

Wenn wir in das letzte Viertel des FP2 eintreten – machen Sie eine Fahrt mit dem Toyota – und bremsen Sie so spät, wie Sie es wagen, den Mulsanne hinunter 💨

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- 24 Stunden von Le Mans (@ 24hofoflemans) 8. Juni 2022

Bei der Rückkehr an die Box nach einem Stint kann ein Slick-Reifen bis zu 130 Grad erreichen. Daher sind Handschuhe Pflicht, um Verbrennungen zu vermeiden!

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