24 Stunden von Le Mans – H+2: Nach dem Chaos in LM P2 verliert Cadillac erneut stark

Die zweite Stunde des Centenary-Rennens war geprägt von zwei heftigen Ausfahrten abseits der Strecke in LM P2, während Cadillac sah, wie ein zweites Auto in die Garage einfuhr.

veröffentlicht 10/06/2023 à 18:01

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24 Stunden von Le Mans – H+2: Chaos in LM P2, Cadillac verliert erneut stark

Sofern kein Wunder eintritt, sollte Tower Motorsports weit dahinter landen. © Joao Filipe / DPPI

Wie die erste, diese zweite Rennstunde 24 Stunden von Le Mans Das Jahr 2023 war unruhig, insbesondere in LM P2. Alles begann mit Rodrigo Sales auf Nielsen N°14. Unter dem Druck des Cadillac Nr. 2, der gerade auf ihn abbiegen wollte, machte der Amerikaner beim Bremsen in der Dunlop-Schikane einen Fehler und pulverisierte seinen Oreca 07. Beim Versuch, neu zu starten, scheiterte er. Er war nicht berechtigt, erneut zu fahren. aufgrund eines Wasser- und Kraftstofflecks auf die Strecke gelangen.

LANGSAME ZONE 🟡 Die #14 von Nielsen Racing prallt in der Dunlop-Schikane in die Leitplanke.#WEC # LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/YWeXcFRwp4

— FIA-Welt Ausdauer Meisterschaft (@FIAWEC) 10. Juni 2023

Nach diesem Vorfall war es die Nummer 13 von Tower Motorsports in den Farben von Michel Vaillant, die auf der ersten Geraden der Hunaudières in der Mauer landete. Im Stau verlor Ricky Taylor plötzlich die Kontrolle über seinen Oreca und prallte schließlich gegen die Leitplanken. Dem Fahrer geht es gut, dem Auto…
Bei den Hypercars lief es für Cadillac nicht besser. Während die Nr. 311 gerade auf die Strecke zurückgekehrt war, befand sich die Nr. 3 zur falschen Zeit am falschen Ort. Gefangen im Kampf zwischen der AF Corse Nr. 21 und der GMB Motorsport Nr. 55, Sébastien Bourdais wurde getroffen und herumgeschleudert. Wenn es ihm gelang zu gehen, war der Franzose gezwungen, zu seinem Stand zurückzukehren. Glücklicherweise war die Unterbrechung nur kurz, da er schnell ging, wahrscheinlich nachdem er Körperteile gewechselt hatte.
In der Gesamtwertung liegt der Cadillac Nr. 2, der nur einen Stopp einlegte, vor dem Porsche Nr. 5 und Nr. 75. Die beiden letzteren hörten ebenfalls nur einmal auf und es wäre daher nicht verwunderlich, wenn sich die Hierarchie noch einmal verschieben würde, um dies zu ermöglichen Toyota Nr. 8, um wieder in Führung zu gehen.
Im LM P2, Alpine scheint sich sehr gut geschlagen zu haben, da die Nr. 36 auf dem 2. Platz liegt. Obwohl er drei Stopps hat, einen mehr als der Führende, könnte der dreifarbige Oreca 3 zu Beginn des Rennens der große Gewinner sein, auch wenn nicht viele damit gerechnet haben, dass er schnell an der Spitze stehen würde.