Wasserstoff-Prototypen vor dem Rennen auf der Strecke

MissionH2018 wurde 24 gegründet und trägt dazu bei, Wasserstoff im Wettbewerb zu fördern, mit dem Ziel, eine H2-Kategorie für zu schaffen 24 Stunden von Le Mans und in der WeltmeisterschaftAusdauer der FIA. Dieser Demonstrationslauf von Wasserstoff-Prototypen zeigt das Engagement der Hersteller, die bereit sind, sich dieser neuen Kategorie anzuschließen, der Zukunft des Langstreckensports nach der beeindruckenden Ära der aktuellen Hypercars. Für das Jahr 2 wird eine speziell den H2027-Fahrzeugen vorbehaltene Kategorie angestrebt.

Zwischen 12 und 13 Uhr werden auf der Hauptstrecke des 24-Stunden-Rennens von Le Mans mehrere Wasserstoff-Wettbewerbsprototypen mit Brennstoffzellen und Wasserstoff-Verbrennungsmotoren in kontinuierlichem Tempo weiterentwickelt. Damit wird der Null-Emissions-Wettbewerb Hunderttausenden Zuschauern und Fernsehzuschauern präsentiert. Das 24-jährige 1923-Stunden-Rennen von Le Mans ist seit seiner Gründung im Jahr XNUMX ein unglaubliches Technologielabor. Heute arbeitet es an der Energiewende, die für die Verteidigung des Planeten unerlässlich ist, und setzt sich für eine emissionsfreie Mobilität ein.

Die Teilnehmer dieses CO2-emissionsfreien Fahrens werden in den kommenden Wochen offiziell bekannt gegeben. Konnten wir das schon sehen? Toyota GR H2, letztes Jahr am Rande der 24 Stunden von Le Mans vorgestellt?

Nun sehen wir uns am 15. Juni 2024, kurz nach 12 Uhr, zu diesem einzigartigen Erlebnis für den zukünftigen Wettbewerb und die Mobilität. Dies wird einer der ersten großen Höhepunkte dieses Le-Mans-Wochenendes sein.

LESEN SIE AUCH > Peugeot präsentiert seinen neuen 9X8 mit Spoiler