Test des Mazda 787B bei Le Mans Classic

Vergessen Sie nicht, dass Sie einen Schatz in Ihren Händen halten.

Es sind das echte Auto und die echten mechanischen Teile, die gewonnen haben Le Mans. Es ist ein historisches Denkmal in Japan! ". Diese Vorsichtsmaßnahme wurde mir von Pierre Dieudonné, ehemaliger offizieller Fahrer zur Zeit von Mazda in Le Mans, erklärt, während ich bereits im engen Cockpit des 787B angeschnallt war und mein Herz raste. Auch wenn ich in diesem Moment davon überzeugt bin, dass es Situationen gibt, die etwas weniger stressig sind als diese, bin ich dennoch davon überzeugt, dass meine Position auch einen schönen kleinen Schatz wert ist.

Nachdem Pierre Dieudonné seinen Platz in der 787B eingenommen hat, ist er bestrebt, mir wertvolle Ratschläge zu geben © Bernard Asset

Mit einem Tipp auf den rechten Arm wünscht mir Pierre viel Glück und schließt dann die kleine Flügeltür. Bevor ich den legendären Quadrocopter wecke, werfe ich für einige Momente einen fieberhaften Blick auf die Umgebung um mich herum. Trotz meiner „Standard“-Größe ist das Platzangebot nicht besonders geräumig und in den ersten Sekunden stellt sich ein gewisses Gefühl von Klaustrophobie ein. Im Vergleich zu aktuellen Prototypen wie dem Peugeot 908 HDI FAP (Ah n°1785) ou l’Audi R15 plus (Ah n°1806), la position de conduite très avancée donne l’im