Auf dem Weg nach Lédenon zur FFSA Historic Tour

Sechs Monate nach dem Finale der Hist-StaffelBei der Oric Tour 2021 kehrt die Rennstrecke von Lédenon in historische Zeiten zurück und ist Austragungsort der zweiten Runde der Meisterschaft 2022. Nach der Eröffnungsrunde von Nevers Magny-Cours, Wieder einmal werden mehr als 300 Fahrer, verteilt auf 11 verschiedene Startaufstellungen, auf die Strecke gehen, um die schönsten Stunden des Autofahrens an einem Osterwochenende wieder zum Leben zu erwecken.

Nach den zahlreichen Trainingseinheiten am Freitag folgen zwischen Samstag und Sonntag 20 „Sprint“-Rennen (25 bis 30 Minuten) aufeinander, dazu kommt die klassische Ausdauer von 1:30 Stunden (bekannt als „200 km der historischen Tour“). außerhalb der französischen Meisterschaft ausgetragen.

Saloon Cars Trophy und GT Classic Trophy © Hugues Laroche / HVM

Die Strecke Nîmes Lédenon weist die bemerkenswerte Besonderheit auf, dass sie gegen den Uhrzeigersinn fährt. Sie wurde 1973 genehmigt und ist sicherlich die hügeligste, kurvenreichste und technischste Route in der französischen Landschaft. Die 3,150 Kilometer lange Strecke ist ein ständiger Aufruf zum Fahrspaß, von der beeindruckenden Dreifach-Linkskurve, die der geraden Linie von den Boxengassen folgt, bis zur Schüssel, die nach einem beeindruckenden Sturzflug an der Servie-Hufeisenkurve bewältigt wird.

Trophäen F3-FR Classic © Hugues Laroche / HVM

Die Startaufstellung der französischen Einsitzer-/Protos-Meisterschaft

F3 Classic Trophy und Formel Trophy Renault Classic

Die Rennen: Samstag 14:0 Uhr und Sonntag 14:55 Uhr (2 x 30 Min.).

Die Autos: F3-Einsitzer von vor 1985 und Formel Renault (ATMO und Turbo) von vor 1995.

Fordern Sie die Formel Ford Historic heraus

Rennen: Samstag 16:20 und 11:20 Uhr (2 x 25 Min.).

Die Autos: Formel-Ford-Einsitzer von vor 1982.

SportProtosCup

Rennen: Samstag 12:05 Uhr und Sonntag 12:00 Uhr (2 x 25 Min.).

Autos: Sport-Protos vor 1995.

Formel Ford Kent Trophy und Formel Ford Zetec Trophy

Rennen: Samstag 10:50 Uhr und Sonntag 14:15 Uhr (2 x 25 Min.).

Die Autos: Formel-Ford-Kent-Einsitzer von vor 1993 und Formel-Ford-Zetec von vor 2005.

Saloon Cars Trophy und GT Classic Trophy © Hugues Laroche / HVM

Die Startaufstellung der französischen GT-/Tourismus-Meisterschaft

Roadster Pro Cup

Rennen: Samstag 13:45 Uhr und Sonntag 17:00 Uhr (2 x 25 Min.).

Autos: Mazda MX-5 erste Generation.

Saloon Cars Trophy und GT Classic Trophy

Rennen: Sonntag 9:20 und 16:20 Uhr (2 x 25 Min.).

Die Autos: GT/Touring vor 1999 (Saloon Cars Trophy) und GT vor 1998 (GT Classic Trophy).

Lotus-Trophäe

Rennen: Samstag 15:00 Uhr und Sonntag 10:00 Uhr (2 x 25 Min.).

Die Autos: Lotus Seven und alte Caterhams.

Asave Racing 65

Rennen: Sonntag 11:30 und 10:40 Uhr (2 x 25 Min.).

Autos: GT/Touring vor 1966.

Maxi 1300-Serie

Rennen: Sonntag 8:45 und 15:40 Uhr (2 x 25 Min.).

Autos: GT/Touring – 1300 cm3 vor 1977.

Rennen: Samstag 15:40 Uhr und Sonntag 13:35 Uhr (2 x 25 Min.).

Autos: GTI weniger als 2L vor 1991 (Youngtimer), GT/Tourisme vor 1982 und alte Gruppe 1 (Racing 81 & Gr 1).

Lotus-Trophäe © Hugues Laroche / HVM

Außerhalb der französischen Meisterschaft

200 km von der Historic Tour entfernt

Das Rennen: Samstag 17:00 Uhr (90 Min.).

Autos: Prototypen/GTs/Limousinen, die für die Historic Tour zugelassen sind.

SportProtoCup © Hugues Laroche / HVM

Das Wochenendprogramm:

Freitag, 15. April: Qualifying von 14:40 bis 18:30 Uhr

Samstag 16. April: Qualifikationen von 8:30 bis 10:40 Uhr. Rennen (9) von 10:50 bis 12:30 Uhr und von 13:45 bis 18:30 Uhr.

Sonntag, 17. April: Rennen (12) von 8:45 bis 12:25 Uhr und von 13:35 bis 17:25 Uhr.

Wochenendeintritt: 20 Euro,

1-Tages-Eintritt: 15 Euro (freier Eintritt für unter 15-Jährige)

Vorverkauf ab www.hvmracing.fr