Ford GT70 – Die vergessene Schönheit

Vor 50 Jahren debütierte der Ford GT70 auf der Ronde Cévenole. Das schöne und effiziente „Rallye“-Äquivalent des GT40 schien eine glänzende Zukunft zu haben, bevor der Mangel an Zuverlässigkeit und Entwicklung etwas anderes entschied.

veröffentlicht 22/09/2021 à 09:00

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Zu Beginn der 70er Jahre war Ford America voller Siege 24 Stunden von Le Mans (vier Siege in Folge von 1966 bis 1969), beschloss, sich aus dem Wettbewerb zurückzuziehen. Umgekehrt bleibt Ford Europe mit seinen britischen und französischen Tochtergesellschaften beteiligt Rallye et allemande en championnat d’Europe Tourisme. Dans ce dernier, la Capri va devenir la voiture à battre, alors qu’en rallye, l’Escort montre déjà ses limites. Si celle-ci est robuste, sa conception de grande série ne lui permet pas de lutter à armes égales avec les GT à moteur arrière (Porsche 911S und Alpine A110), die die Internationale Rallye-Meisterschaft dominieren. Beim Monte-Carlo 1970, mit dem dieser neue Wettbewerb eingeführt wurde, konnte Roger Clark, der bestplatzierte Ford-Fahrer, nicht besser als der 5. Platz abschneiden, der Sieg in der Gruppe 2 (Tourisme Speciales) war nur ein kleiner Trost. Auf dem Rückweg