En 1972, le Championnat International des rallyes pour marques entame sa 3e et dernière saison (voir Ah 2251 et 2294), avant de muer en véritable championnat du monde. Porsche et Alpine-Renault gewann die ersten beiden Ausgaben, wobei ihre GTs effizienter waren als der Lancia Fulvia HF oder der Ford Escort RS. Die Meisterschaft besteht aus zehn Veranstaltungen und verspricht ziemlich unzusammenhängend zu werden. Die Hersteller zielen lieber auf Rallyes ab, die den Merkmalen ihrer Modelle oder ihren kommerziellen Interessen entsprechen. Unter diesen Bedingungen ist es schwierig, einen Favoriten zu nennen. Das prestigeträchtige Monte-Carlo zieht alle Protagonisten an. Titelverteidiger, Alpine-Renault conserve ses berlinettes 1600 S de 160 ch, en attendant l’homologation du moteur 1800. Ove Andersson, Jean-Luc Thérier, Jean-Claude Andruet, Jean-Pierre Nicolas et Bernard Darniche les pilotent. Défait après
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