Mehr Platz und weniger Punkte für WRC2 im Jahr 2024

Beim letzten Weltkongress in Genf wurden Maßnahmen für die der Rally2 vorbehaltene Meisterschaft ergriffen. Einerseits geht es darum, den Teams bessere Arbeitsbedingungen zu ermöglichen und andererseits gerechtere Regeln durchzusetzen.

veröffentlicht 10/11/2023 à 22:16

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Mehr Platz und weniger Punkte für die WRC2 im Jahr 2024

Im Jahr 2024 wird Yohan Rossel in der WRC2 während der Power Stage keine Punkte mehr sammeln können (Fotos: Sophie Graillon/DPPI)

Sie müssen nur einen Ausflug zu einem Servicepark unternehmen, um zu erkennen, welchen Platz die an der WRC2 teilnehmenden Teams heute benötigen. Die Zeiten der Jumper und Vans sind lange vorbei. Die Teams verfügen nun über Strukturen, die den Fabriken der Rally1 in nichts nachstehen. Das beste Beispiel ist Toksport. Die Männer von Serkan Duru müssen manchmal sechs Skoda Fabias beaufsichtigen, wodurch mehrere M6 monopolisiert werden. Um ihre Arbeitsbedingungen zu verbessern, erhalten sie mehr Platz. Die Änderung ist einer von 2 Vorschlägen, die Petter Solberg, Vizepräsident der FIA-Fahrerkommission, gemeldet hat. Eines der Ziele besteht darin, den WRC82-Teams eine detailliertere Präsentation ihrer jeweiligen Einsätze zu ermöglichen. Es ist nicht sicher, dass diese Raumveränderung von Monte-Carlo aus stattfinden wird, da der Gap-Park bereits überfüllt ist, andererseits die 2^e Die Maßnahme tritt in Kraft.

Ende der Punkte für WRC2 in der Power Stage

Seit 2021 erhielten die ersten drei Fahrer, die sich am Ende der Power Stage klassierten, jeweils 3, 2 und 1 Punkt. Nach zweijähriger Nutzung wird dieses System aufgegeben. Mit der Praxis wurde deutlich, dass nicht alle WRC2-Teilnehmer unter den gleichen Bedingungen operierten und dass es zu Ungerechtigkeiten kommen konnte. Das Feld bei Rally1 ist teilweise so schwach, dass der Veranstalter von WRC ist gezwungen, zunächst einige Rally2s zu senden, um die korrekte Neuübertragungszeit zu erhalten. Diese 5 oder 6 Teilnehmer könnten daher gegenüber denen, die nach der Rallye 1 starten, im Vorteil oder im Nachteil sein. Die Startreihenfolge für dieses Zeitfahren wird für Laien (und ebenso oft für Spezialisten…) immer unverständlich bleiben, aber es wird keine Crew zu Schaden kommen. Es bestehen immer noch Zweifel an der Größe des Rally1-Feldes im nächsten Jahr, aber wenn es knapp bleibt und ein Rally2-Fahrer in die Top 5 der Power Stage gelangt, wird er in der Fahrer-Weltmeisterschaft Punkte sammeln und nicht in der WRC2.