Rallye Schweden – Neue Enttäuschung für Ott Tänak

Ganz klar, die Rückkehr vonOtt Tanak chez Hyundai verläuft nicht ganz so, wie er es sich erhofft hatte. Zunächst wurde er in Monte-Carlo durch ein nicht perfekt funktionierendes Auto behindert, dann wurde er gleich zu Beginn des Rennens auf der einzigen Eisfläche der Veranstaltung überrascht. Rallye (ES3). Aus der Spitzengruppe ausgeschieden und nicht bedroht, erlebte der Baltic eine einsame Runde, an deren Ende er zwar ein paar Punkte rettete, aber in puncto Höchstgeschwindigkeit nicht viel vorweisen konnte.

Gezwungener Start in 3^e Als er sich auf den schwedischen Straßen befand, wusste er, dass er nicht die besten Bedingungen haben würde, sich auszudrücken. Dem Weltmeister von 20 fehlte die Orientierung auf Pulverschnee und Eis mit einem i2019, den er nur einen Tag lang testen konnte. Dennoch zeigte er interessante Leistungen, die es ihm ermöglichten, den dritten Platz zu halten^e hinter Konkurrenten zurück, die nicht verfolgen mussten und von einem Vorteil profitierten. Während er nur 6 Zoll hinter dem Führenden lag, machte Ott auf SP2 einen Fehler. Als er frontal gegen eine Schneewand prallte, beschädigte er seinen Kühler und konnte nicht weiterfahren.

Bin am Samstagmorgen in 54 wieder abgereist^e Der Hyundai-Pilot absolvierte eine lange Litanei von Wertungsprüfungen, um seinen Platz zu erreichen. Nur 46 zurückgegeben^e Am Ende der Etappe erzielte er bei der ersten Verteilung keine Punkte, während seine Rivalen (Neuville und Evans) scheffelten. Wieder einmal schlecht auf der Straße platziert für die „ toller Sonntag Oder goldener Sonntag » je nach Inspiration…), gelang es ihm, die 4 zu ergattern^e Rang gleichbedeutend mit 4 Punkten, dann fertig mit 4^e von der Power Stage (+2). Tänak verlässt Umeå mit nur 6 Einheiten und ist derjenige, der von den drei Anwärtern auf die Krone die schlechteste Operation durchführt.

Wenn es nach zwei Rennen 5 ist^e In der Fahrerwertung mit 27 Punkten Rückstand auf seinen Teamkollegen sieht Ott keinen Grund zur Panik. „ Es ist erst der Saisonstart, er erklärt. Er Es gibt keinen Grund zur Sorge. Es ist jedoch wahr, dass mir ein Start in den Wettbewerb auf diese Weise nicht zusagen kann. Dies ist jedoch nicht das erste Mal, dass uns dies passiert. » Auch wenn ihn der Buchhaltungsteil nicht zum Schmunzeln brachte, hatte Ott dennoch Grund zur Zufriedenheit. „ Zu Beginn des Rennens, erzählte er, Als es wirklich rutschig war, hatte ich interessante Empfindungen. Als dann der Grip zunahm, konnten wir nicht die richtigen Einstellungen finden, damit das Auto unter diesen Bedingungen funktioniert, aber das können wir verbessern. »

Sollte der Start ins Jahr 2024 schleppend verlaufen, sollten wir Tänak auf keinen Fall gleich begraben. Bevor er vor 6 Jahren den Titel gewann, hatte er auch einige Ausfallzeiten, konnte sich aber stark durchsetzen. Für ihn besteht jedoch die Gefahr, dass Thierry Neuville einen zu großen Vorsprung hat. Cyril Abiteboul hat tatsächlich bereits zu Beginn des Jahres gewarnt, dass es sich irgendwann in der Saison zweifellos für einen seiner beiden Spitzenreiter entscheiden würde. Wenn er gewählt werden will, muss Ott Tänak seine Situation schnell korrigieren.

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