Rallye Monte-Carlo – In der WRC2 ist nichts entschieden

Hätten sich Oliver Solberg und Sami Pajari entschieden, an diesem Event teilzunehmen, ohne Punkte zu holen, stachen dennoch fünf Mannschaften aus der Masse heraus und strebten den Sieg an. Nach dem Shakedown nahm ein Trio Gestalt an, bestehend aus Nikolay Gryazin, Yohan Rossel und Pepe Lopez. Eine gewisse Logik wurde respektiert, da es sich um dieselben drei Fahrer handelte, die bei der letzten Ausgabe das Podium erobert hatten. Die Bühne war bereitet. Die ersten Kilometer mussten wir am Donnerstag im Dunkeln abwarten, um den Trend beobachten zu können.

Der zweifache spanische Meister (2019-2020) beeindruckte nachts. In Sisteron (SP1) und Bayons (SP2) fuhr er zwei schnellste Zeiten und baute einen Vorsprung von 14 auf Gryazin und 2 auf Rossel auf. Dahinter waren die Abstände bereits größer, die Franzosen Stéphane Lefebvre und Nicolas Ciamin lagen mehr als 19 Zoll zurück.

Gekennzeichnet durch das Vorhandensein einiger tückischer Frostflecken (SS3-SS5) bestätigte der Freitagmorgen die Dominanz dieser drei Konkurrenten. Gryazin und Lopez teilten sich die Etappensiege, während Rossel in Kontakt blieb. Die drei Wagen wurden vor dem 5. in 2''2 gruppiert^e Schleife mit Gryazins C3 an der Spitze.

Der Kampf wurde am Nachmittag mit neuem Elan fortgesetzt. Gryazin, der nun unter dem Banner Bulgariens spielt, verschaffte sich in Saint-Léger etwas Luft zum Atmen (1''3 in WP6), doch in der nächsten WP hatte er ein mechanisches Problem, das ihn daran hinderte, Lopez zu widerstehen, der mit 4 Punkten erneut die Führung übernahm „3 voraus. Rossel profitierte vom Geschwindigkeitsrückgang seines Teamkollegen und kam auf nur noch 1''9 heran. Der letzte Abschnitt der Bréole (18,31 km) versprach bei Nachtlauf spannend zu werden.

Mit einem schweren Schlag eroberte Gryazin seine Position vor dem etwas abwartenden Lopez zurück. „ Ich hatte zuvor viel Zeit verloren und wollte das korrigieren, erklärte der Anführer. Nichts ist getan, morgen wird noch ein langer Tag. » Das sagt sich auch Yohan Rossel. „ Wir halten an unserem Plan fest, wir sind nicht mehr weit weg, aber irgendwann müssen wir eine Lösung finden, um unsere beiden Konkurrenten zu überholen. »

Nicolas Ciamin war nicht immer zufrieden mit seiner Reifenwahl und fuhr auf einem Rally2, der später im Jahr aufgerüstet wird, und konnte sich dem Kampf nicht vollständig anschließen. Der Niçois ist jedoch konstant und gerät an der 4 in einen Hinterhalt^e Ort. Ich vermisse immer noch Meilen mit den Nachrichten Toyota Yaris Rally2, Stéphane Lefebvre ist 5^e am Ende von Schritt 1.

Morgen steht den Crews der längste Tag mit 6 Wertungsprüfungen und 120,4 km Zeitnahme bevor.

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