M-Sport, Entwicklungen zur Leistungsfreisetzung in Kroatien

das Team M-Sport wird mit einer Serie gestartet, und es ist nicht die Absicht, dabei aufzuhören. Mit Adrian FourmauxDas britische Team blieb bei den letzten beiden Rennen in Schweden und Kenia auf zwei Podiumsplätzen, insbesondere dank der bemerkenswerten Zuverlässigkeit (insbesondere des Ford Puma Rally1, der als sehr zerbrechlich gilt...).

Um diese großartige Dynamik fortzusetzen, scheut das englische Team keine Mühen und kommt zu dem Ergebnis Rallye aus Kroatien mit einer neuen aerodynamischen Entwicklung. M-Sport wird für die zweite Asphalt-Rallye der Meisterschaft auf dem Balkan einen modifizierten Heckflügel an seinen beiden Ford Puma einführen. Nach Angaben des Teams ist dies neu „Sollte den Mannschaften auf den Hochgeschwindigkeitsabschnitten Kroatiens und für den Rest der Saison zugute kommen“.

Während die Zuverlässigkeit dem britischen Clan viele Gründe zur Zufriedenheit beschert hat, ist die Leistung noch nicht auf dem Niveau von Konkurrenten wie z Toyota et Hyundai. Die Konstanz von Adrien Fourmaux ermöglichte es M-Sport jedoch, unter oft schwierigen Bedingungen gegen die beiden asiatischen Hersteller zu kämpfen. In Kroatien könnte der Unterschied bei einer „klassischeren“ Rallye deutlicher sichtbar sein, weshalb der Ford Puma weiterentwickelt werden muss.

M-Sport-Fahrer fühlen sich auf kroatischem Asphalt wohl?

Jenseits des Berges hofft Richard Millener auf die Rückkehr von WRC Auf dem Asphalt kann es seinen beiden Fahrern ermöglichen, ihr Potenzial voll auszuschöpfen. „Ich bin unglaublich stolz auf das, was das Team seit Beginn der Saison erreicht hat, und ich denke, unser Ansatz hat uns gute Dienste geleistet.“ vertraut sich der Leiter des Privatstalls an. Adrien hat fantastische Arbeit geleistet und ist bereits zweimal auf dem Podium gelandet, und ich kann es kaum erwarten, zu sehen, was er mit seinem Wissen und seiner Erfahrung in Kroatien erreichen kann. Grégoire [Munster] zeigte Können und Entschlossenheit und lieferte uns einige gute Leistungen, auch wenn Pech die Ergebnisse beeinträchtigte. Aber Asphalt ist sein Lieblingsbelag und ich denke, wir können hier einige gute Zeiten von ihm erwarten. »

Für Adrien Fourmaux wird es darum gehen, seine gute Form bei einem Event zu bestätigen, das er besonders schätzt. „Kroatien ist ein ganz besonderes Ereignis für mich, es war mein erstes Mal bei einer WRC im Jahr 2021, wo ich den 5. Platz belegte, erinnert sich der Nordländer, derzeit Dritter der Meisterschaft. Mir gefallen die Straßen mit den sehr glatten Asphaltabschnitten sehr gut, aber es ist auch eine der schwierigsten Asphaltveranstaltungen der Saison. Der Grip ist so wechselhaft, dass es nicht einfach ist, zu sagen, wo der Grip ist und wo nicht, weil sich die Art des Asphalts so stark ändert. Wir müssen also sehr genau sein, denn es gibt auch viele Schnitte. »

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