Kroatien: Muss die WRC wirklich alles ändern?

Wenn man sich die unterschiedlichen Teilnehmerlisten für die Läufe der Weltmeisterschaft anschaut, wird deutlich, dass es in der Rally1-Kategorie nicht genügend Teilnehmer gibt. Die Anzahl der Autos ist seit der Einführung von Hybridfahrzeugen jedes Jahr zurückgegangen, und acht Fahrzeuge in der Eliteklasse reichen nicht aus. Wenn drei oder vier zusätzliche Autos willkommen wären, müssen wir dennoch anerkennen, dass es der Konkurrenz trotz dieser Knappheit nicht an Interesse und Animation mangelt.

Kroatien ist nur 4^e Runde der Saison und man kann nicht sagen, dass die Meisterschaft bisher langweilig war. In Monte-Carlo, mit noch fünf verbleibenden Wertungsprüfungen, Sebastian Ogier et Thierry Neuville lagen nur 0 Sekunden voneinander entfernt und niemand konnte den Ausgang ihres Duells vorhersagen. Dies dauerte bis Sonntag, als der Belgier schließlich gewann. In Schweden hielt der überraschende Kampf zwischen Esapekka Lappi und Takamoto Katsuta das Publikum in Atem. WRC bis zur Freilassung der Japaner. Die Safari war vielleicht weniger spannend zu verfolgen, weil Kalle Rovanperä das Rennen schnell in die Finger bekam, aber hinter ihm waren die Plätze teuer. Das kroatische Treffen begann spannend mit einem engen Kampf zwischen Neuville und Evans, der am Freitagabend unterbrochen wurde, da die beiden Fahrer ein perfektes Unentschieden lieferten. Nach drei Rennen gab es bereits drei verschiedene Sieger und wenn Elfyn Evans oder Sébastien Ogier in Kroatien gewinnen, könnten es vier sein. Es gibt Disziplinen, die viel weniger Vielfalt bieten.

Auch wenn sie zu teuer, sehr extrem zu fahren und wahrscheinlich zu schnell sind, liefern die Rally1 eine fantastische Leistung ab. Erweist sich der Verlauf der Rennen 2024 nicht als richtig für die Teams, die nichts bewegen wollen? Warum sollte man sich nur für zwei Saisons (2025–2026) auf teure Umbauten einlassen? Werden die von der FIA gewünschten Veränderungen nicht dazu führen, dass ein Teil des derzeit von der WRC gebotenen Spektakels verloren geht? Änderungen müssen vorgenommen werden, aber sollen diese für 2 Jahre erfolgen? Ist es nicht besser, ernsthaft daran zu arbeiten, im Jahr 2027 Regelungen vorzuschlagen, die alle Ziele erfüllen und insbesondere das Ziel, endlich neue Hersteller anzuziehen?