Rallye Kroatien – Yohan Rossel: „Es ist ein Mini-Monte-Carlo“ 

Die Zeit seit Monte-Carlo wird langsam langsam langweilig?

Oh ja, auf jeden Fall! Es gibt eindeutig eine Lücke. Es gab auch eine Pause bei unseren Tests. Als wir das letzte Mal fuhren, waren fast zwei Monate vergangen, seit ich ins Auto gestiegen war … und es fühlte sich komisch an!

Das heißt ?

Ich habe eine Kleinigkeit auf der Rennstrecke gemacht, die sehr cool war, aber mit der Rennstrecke gab es nichts Vergleichbares Rallye. Als ich mich dort im C3 wiederfand, war es zunächst etwas heiß. Ich musste mich wieder orientieren.

Wenn Sie sehen, dass Nikolay Gryazin und Pepe Lopez kürzlich in Kroatien gelaufen sind oder dass Nicolas Ciamin dieses Wochenende in Alba war, stört Sie Ihr Kilometermangel nicht?

Ich kann nicht sagen, dass ich mir keine Sorgen mache. Es ist nur so, dass wir seit 2021 so arbeiten. Bislang hat es für uns nicht so schlecht geklappt. Wir sollten nach Kroatien weitermachen und vor Portugal an einer Schotterrallye teilnehmen. Ich sage nicht, dass wir zurückkommen und dass es leicht sein wird, zu gewinnen, aber ich glaube, dass ich mit der Erfahrung, die ich jetzt habe, diese Runde mit Zuversicht angehen kann. Das Team hat gut gearbeitet, ich habe ein gutes Gefühl mit meinem Auto, meinem Ingenieur … Aber vielleicht würde ich am Ende der ersten Runde nicht dasselbe sagen (lacht).

Was inspiriert Sie auf der Reise Kroatiens?

Das wird unser 4. sein^e Teilnahme in diesem Land. Ich fange an, die Sonderprüfungen gut kennenzulernen. In diesem Jahr gibt es wenig Neues, aber angesichts der gegebenen Bedingungen ist es unmöglich vorherzusagen, was uns erwarten wird. Auf der Welt gibt es eigentlich keine Treffen auf Asphalt. Es gibt so viel Umweltverschmutzung, dass es schwierig ist, über Rennen auf Asphalt zu sprechen. Ich schätze die Herausforderung, die diese Straßen bieten, da der Straßenbelag schnell variieren kann. Es ist eine Rallye, die mit einer Vielzahl von Griffwechseln respektiert werden muss. In Kroatien kann man nicht 100 % erreichen. Es ist ein Mini-Monte Carlo.

Was wird das Ziel in Zagreb sein?

Wir haben 2022 und 2023 gewonnen, aber das bedeutet nicht, dass wir diese Saison unbedingt gewinnen werden. Das ist in der Tat unser Ziel, aber dafür beginne ich die Rennen gerne bei Null. Du brauchst ein Auto, das einfach zu bedienen ist, denn ich erwarte einen großen Kampf.

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