Mitten im Servicepark, der seinen Standort in der Nähe des Zentrums von Zagreb zugunsten eines Supermarktparkplatzes am Stadtrand aufgegeben hat, taucht allein Mattéo Chatillons Clio R3 auf. Rally3 wird praktisch von den Ford Fiestas monopolisiert und das bringt Mattéo zum Lächeln. „ Damit können wir uns zumindest mit der Konkurrenz messen, projiziert er. Uns fehlen Benchmarks im Vergleich zu den Fords, aber ich denke, es gibt bestimmte Fahrer, die sehr schnell fahren. » Das war auch in Monte-Carlo der Fall. Während er das Autofahren lernte, führte er die Klasse bis zum Fuße des Col de Turini an. Bei diesem letzten Aufstieg hatte er seinen ersten Platz aufgegeben. „ Wir wurden in Monte-Carlo nicht in die WRC3 aufgenommen, aber unser Ergebnis (2e) hat uns dazu gebracht, er sagt. Ich genieße es wirklich, in Kroatien zu sein, auch wenn es sehr kompliziert sein wird, weil wir alles entdecken müssen. Am ersten Tag führten wir die Erkundung in der Sonne durch, am zweiten Tag regnete es danne Tageszeit. Dadurch wurde mir klar, wie wenig Grip es auf diesen Straßen gibt. Es war so schlimm, dass ich meinen Mietwagen beschädigt habe. Ich kann noch nicht sagen, ob es eine Route ist, die mir gefällt oder nicht. Es ist großartig, aber zu sagen, dass es mir gefällt... ist unmöglich, weil ich nicht zu 100 % davon überzeugt bin. Was ich jedoch großartig finde, ist die Chance, sich auf dieses Abenteuer einzulassen. »
Der Châtelleraudais, Vizemeister der Clio Trophy France Terre im Jahr 2023, weiß nicht so recht, was ihn von dieser Runde erwarten soll. „ Dies ist anders als alle Herausforderungen, denen wir in Frankreich gegenüberstehen, besteht er. Es gibt viel mehr vertikale, unübersichtliche Kurven und Himmel, in denen man das Auto nach vorne schicken muss und sich der Grip ständig ändert. Es funktioniert wie eine Werbeformel und es fällt mir schwer, mich zu positionieren. Ich schätze noch nicht das Tempo ein, mit dem wir uns im 1. Jahr weiterentwickeln könnener umdrehen, wenn ich die Orientierung verliere. Es ist eine große Herausforderung, sich dieser Herausforderung zu stellen. Wir werden weiterhin lernen und Fortschritte machen. Wir werden das zu Ende bringen Rallye mit Koffern voller Erfahrung. »
Für dieses Programm, das dann durch Portugal und die Mitteleuropa-Rallye führt, können Mattéo und Maxence auf die Mitglieder des ARL Sport-Teams zurückgreifen. Letzterer hat seinen Sitz in Poitier und verfügt über hervorragende Erfahrung mit Werbeformeln. Gemeinsam besteht der Wunsch, aus diesen Beteiligungen zu lernen und gleichzeitig die bestmöglichen Ergebnisse anzustreben, um im nächsten Jahr mit höheren Ambitionen zurückzukehren.
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