Makowiecki, Pilet und Porsche gewinnen die 24 Stunden auf dem Nürburgring

Sie werden alles gehabt haben, großen, wunderschönen Sonnenschein gestern, dann Regen und Nebel heute. So sehr, dass das Rennen heute Morgen wegen mangelnder Sicht unterbrochen wurde. Dann, beim Wiederanpfiff, keine zwei Stunden vor Schluss, kam es zum Duell zwischen den Porsche 911 RSR Nr. 912 und die Mercedes Der AMG GT3 Nr. 4 von Maro Engel-Adam Christodoulou-Manuel Metzger-Dirk Müller kam wieder auf die Strecke. Trotz schrecklicher Wetterbedingungen übernahm Frédéric Makowiecki in der ersten Kurve die Führung vor Adam Christodoulou. Die beiden Autos gerieten zweimal in Kontakt, wobei der Brite so hartnäckig blieb, dass er ins Schleudern kam. Wenige Minuten später prallte er erneut gegen die Reling, glücklicherweise ohne Schaden.

Dann wehrte Fred Mako sehr lebhaft die Angriffe seines Rivalen ab, baute sich dann einen zunehmend komfortablen Vorsprung aus und ging als Sieger über die Zielflagge. Die Verbindung, die er mit seinem Landsmann Patrick Pilet, dem Österreicher Richard Lietz und dem Briten Nick Tandy einging, war jedoch nicht geschliffen, da sie in der ersten Runde einen Reifenschaden erlitt und heute Morgen einen Stop & Go von 3:32 Minuten wegen Nichtbeachtung erlitt. Einhaltung des Kodex 60. Aber alle waren der Situation gewachsen.

Fred Mako, Patrick Pilet, Nick Tandy und Richard Lietz haben sich zum ersten Mal auf die Rennliste gesetzt. Manthey Racing feiert seinen sechsten Erfolg, den ersten seit 2011. Beachten Sie, dass etwas mehr als einen Monat nach dem 24 Stunden von Le MansDie drei Erstgenannten sind in guter Verfassung, da sie bereits Mitte März das 12-Stunden-Rennen von Sebring in der GTLM gewonnen haben.

Der Sieg war lange Zeit dem Schwesterauto versprochen, dem 911 RSR Nr. 911 von Romain Dumas-Kévin Estre-Laurens Vanthoor-Earl Bamber, der von der Pole-Position startete und sich schnell von der Konkurrenz absetzte. Doch in der Nacht, nachdem er einen Nachzügler überholt hatte, befand sich der unglückliche Alésien als Beifahrer in seinem Pferd auf einer mit Sand übersäten Piste, die Ölspuren auf dem Asphalt aufsaugen sollte. Ein Missgeschick, wie es nur beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring passieren kann, einem Rennen mit eigenen Codes.

Ein weiterer bemerkenswerter Unfall war der von Dries Vanthoor in einem Audi R8 LMS des Teams WRT. Nachdem der Belgier zwischen zwei langsamer, um nicht zu sagen langsam fahrenden Fahrzeugen hindurchgerutscht war, rutschte er ab und beendete sein Rennen auf den Schienen.

Wieder einmal hat die Nordschleife ihren Spitznamen „Grüne Hölle“ verdient. Und unter diesen Bedingungen hat die Magie des Zauberers Olaf Manthey, auch bekannt als der Zauberer des Rings, erneut zugeschlagen.