Py: „Pescarolo hat sich wie ein Opfer verhalten“

Jean Py wird oft als Schurkenboss, „inkompetent“ und „unehrlicher“ Charakter beschrieben und hatte nur ein paar Mal das Wort, um sich zu erklären. Als Chef von Sora Composites kaufte er Pescarolo Sport, bevor das Team in die Hölle abstieg. Da das Sarthe-Team 2010 seine Autos nicht mehr fahren konnte, wurde es vor der Versteigerung der Vermögenswerte des Unternehmens liquidiert.

Am 15. Oktober kauften Jacques Nicolet und Joël Rivière alle zur Versteigerung stehenden Vermögenswerte für 400 Euro und gaben anschließend die Schlüssel zur Werkstatt an Henri Pescarolo zurück, damit dieser ein wettbewerbsfähiges Team wieder aufbauen konnte. Der Rekordhalter für die Teilnahme an 24 Stunden von Le Mans Daher war ich erfreut, die Leitung des Pescarolo-Teams übernehmen zu dürfen Hervorhebung der Rolle von Jean Py im Verfall des Stalls.

« Ich habe das Unternehmen für einen symbolischen Euro gekauft, aber auch die 660 Euro Schulden übernommen, erklärt Jean Py für Le Mans Racing. Ich habe 1 Euro in das Unternehmen zurückgezahlt. Sobald die Situation behoben war, musste sich das Team selbst finanzieren. Trotz der überzeugenden Ergebnisse kamen keine neuen Sponsoren und Henri Pescarolo weigerte sich, sich an zahlende Fahrer zu wenden. Im November 250 begann er sich wie ein Opfer zu verhalten und zeigte systematisch mit dem Finger auf Sora Composites. Ich bin blindlings in eine außergewöhnliche Falle getappt. »

Jean Py erklärt auch, warum er das Sarthe-Team kaufen wollte und welche Vorteile er heute daraus hat. „ Ich interessierte mich für die Industrialisierung des vom ACO gewünschten kostengünstigen Prototyps. (?) Das Schulauto ermöglichte uns die Entwicklung von Verfahren, die die Herstellungskosten einer Carbonschale senkten. Heute ist unser Know-how für mehrere GT-Hersteller von Interesse. »